“搞保護(hù)主義對法國，甚至對歐洲提升競爭力有害無益，只有保持雙向開放才能進(jìn)一步挖掘中法、中歐之間的合作潛力?！?/strong>

應(yīng)中共中央政治局委員、外交部長王毅邀請，法國歐洲和外交部長科隆納將于11月23日至24日訪華并舉行中法高級別人文交流機制第六次會議。

中法將深入交流人文領(lǐng)域合作

值得注意的是，此訪是科隆納外長就任以來首次訪華。據(jù)中國外交部發(fā)言人毛寧介紹，此次科隆納外長同王毅外長舉行中法高級別人文交流機制第六次會議，將是近年來中國同歐洲國家舉行的首次人文交流機制會議。明年是中法建交60周年，也是中法文化旅游年，雙方正籌劃舉辦系列活動。

“中方期待同法方一道，就雙邊關(guān)系，特別是兩國教育、文化、科技、衛(wèi)生、體育等人文領(lǐng)域合作深入交流，促進(jìn)文明互鑒，增進(jìn)民心相通，推動中法關(guān)系實現(xiàn)新發(fā)展?！泵珜幷f。

此外，預(yù)計此次科隆納此訪還將討論俄烏沖突、巴以沖突以及朝俄關(guān)系。她還將與中國簽署文化和科學(xué)合作協(xié)議，并尋求為中國商人辦理赴法簽證提供便利。

法國歐洲和外交部長 科隆納

北京外國語大學(xué)區(qū)域與全球治理高等研究院教授崔洪建指出，中法人文對話交流涵蓋了除政治、外交和經(jīng)濟(jì)以外，所有其他的雙方合作領(lǐng)域。在即將迎來建交60周年之際，中法再次舉行人文交流機制會議，不僅對促進(jìn)中法這兩個文明大國之間的對話合作有著積極意義，而且很大程度上可以帶動中國和歐盟其他國家的人文交流對話順利實現(xiàn)重啟。

當(dāng)前，在兩國元首共同引領(lǐng)下，中法關(guān)系保持良好發(fā)展勢頭，雙方高層交往頻繁。

今年4月，法國總統(tǒng)馬克龍率“豪華陣容”抵京，中法雙方簽署了近40項政府間協(xié)議和商務(wù)合同，為中法合作開辟了新前景；6月，國務(wù)院總理李強上任后首次出訪選擇法國，體現(xiàn)了中方對中法關(guān)系的高度重視；7月，第九次中法高級別經(jīng)濟(jì)財金對話在北京舉行；8月，科隆納外長與王毅外長通電話；10月，法國總統(tǒng)外事顧問博納應(yīng)邀來華舉行中法戰(zhàn)略對話。

而就在中國元首剛剛從舊金山歸來之際，本周一中法元首通電話，就一系列重大議題進(jìn)行溝通。

“中法關(guān)系怎么走，對于其他歐洲國家來說，具有標(biāo)桿意義。”特約評論員吳學(xué)蘭表示，法國是第一個和中國建立外交關(guān)系的西方國家，也是第一個和中國建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的西方國家。而法國在歐洲是一個大國，又是聯(lián)合國安理會五常之一，所以其言行對于其他體量較小的歐洲國家具有引領(lǐng)作用。

科隆納訪華或有助緩解中法貿(mào)易緊張關(guān)系

一段時間以來，由于法國政府不斷攛掇歐盟對中國電動汽車揮動“貿(mào)易大棒”，導(dǎo)致中法貿(mào)易關(guān)系陷入緊張。

因此在輿論看來，科隆納外長這次訪華，除了人文領(lǐng)域的交流，緩和貿(mào)易緊張關(guān)系，也是重要的任務(wù)之一。

今年9月，在歐盟宣布以中國新能源汽車獲巨額國家補貼為由，啟動反補貼調(diào)查時，法國就在背后起到了主導(dǎo)作用。法國歐洲事務(wù)部長勞倫斯·布恩在一份聲明中聲稱，不會讓市場充斥所謂"過度補貼"的新能源汽車，因為這威脅到了他們的企業(yè)。

當(dāng)月，法國政府還火速宣布了一項針對新能源汽車的激勵措施，將補貼與碳足跡和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，并為此準(zhǔn)備了超過10億歐元。這就意味著，坐著燃料驅(qū)動的滾裝船漂洋過海的中國電動車，相較于法國本土制造而言將處于劣勢。

事實上，針對歐盟的反補貼調(diào)查，中方早有駁斥。據(jù)報道，中國從2018年開始，就啟動了補貼退坡機制，到去年底，所有補貼已全部取消。

吳學(xué)蘭指出，法國汽車市場正在從傳統(tǒng)市場向新能源汽車市場轉(zhuǎn)型，目前已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵節(jié)點。而在馬克龍政府看來，中國制造的新能源汽車在法國市場份額的迅速提高，對法國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型產(chǎn)生了威脅。因此，他才會采取政策限制對中國新能源汽車的補貼?！按舜慰坡〖{外長這次訪華或許會對緩和中法貿(mào)易緊張關(guān)系有一定作用?！?/p>

“法國一面主導(dǎo)歐盟對華揮動‘貿(mào)易大棒’，但又擔(dān)憂中法經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)緊張的這種狀況，會成為今后一段時期內(nèi)中法，甚至是中歐關(guān)系的一個基本形態(tài)。”崔洪建直言，目前包括法國在內(nèi)的一些歐洲國家出現(xiàn)了非常矛盾的心態(tài)：一方面面對自身在相關(guān)行業(yè)出現(xiàn)競爭力下降的情況時，希望以非常手段維護(hù)“利益”，另一方面又希望能進(jìn)一步打開中國市場，繼續(xù)從和中國的合作中獲利。

崔洪建表示，搞保護(hù)主義對法國，甚至對歐洲提升競爭力有害無益，只有保持雙向開放才能進(jìn)一步挖掘中法、中歐之間的合作潛力。

中歐應(yīng)做大變局下的“穩(wěn)定器”

事實上，相關(guān)人士擔(dān)心歐盟反補貼調(diào)查可能會引發(fā)關(guān)稅戰(zhàn)，而歐盟領(lǐng)導(dǎo)人試圖在提高所謂“經(jīng)濟(jì)獨立性”的同時，保留進(jìn)入龐大中國市場的機會。為此，已有多位歐盟官員前往北京，表達(dá)歐盟希望重啟關(guān)系的愿望。

據(jù)悉，歐盟委員會主席馮德萊恩和歐洲理事會主席米歇爾預(yù)計將于下月訪華，這有望成為4年來首次舉行的線下中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤。

在上周出席一場智庫活動時，馮德萊恩表示，她將“帶著誠意訪華”，但在談到歐中關(guān)系時，她一方面?zhèn)鬟_(dá)了歐盟在氣候變化等全球領(lǐng)域與中國開展合作的立場，另一方面又炒作起貿(mào)易“去風(fēng)險化”，并稱期待中國采取行動解決“貿(mào)易失衡”問題。

歐盟委員會主席 馮德萊恩

“馮德萊恩既希望與中國合作，又炒作貿(mào)易‘去風(fēng)險化’的矛盾表態(tài)，可能是希望將打‘中國牌’作為謀求連任或者另謀北約秘書長一職時的籌碼。”吳學(xué)蘭說道。

崔洪建則直言，如果歐盟方面不改變其‘邏輯’，既想同中方保持貿(mào)易往來，又堅持保護(hù)主義立場，為擺脫對華依賴打壓中國企業(yè)，中歐關(guān)系很難不受到負(fù)面影響。

他進(jìn)一步指出，作為世界上兩個重要的行為體，以對話而非對抗為基調(diào)的中歐關(guān)系不僅促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，更能夠給地區(qū)沖突的解決、給世界和平貢獻(xiàn)更多的力量。

（看看新聞Knews編輯 方菲菲）