春運(yùn)的首個(gè)周末，去年底新投用的上海市域機(jī)場線，抵滬離滬客流明顯增加。春運(yùn)客流高峰將至，市域線、長途客運(yùn)和地鐵等部門將密切跟蹤客流，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)營方案。

上午，市域機(jī)場線的虹橋站站臺(tái)層，迎來了眾多拖著大包小包、上上下下的乘客，人流不亞于工作日地鐵的早高峰。這些旅客中，既有剛剛到站，準(zhǔn)備搭乘虹橋高鐵返鄉(xiāng)的；也有打算去浦東機(jī)場，搭乘航班離滬的，其中不乏上海周邊地區(qū)的旅客。

機(jī)場線運(yùn)營方介紹，這兩天客流明顯攀升，針對春運(yùn)高峰的專項(xiàng)運(yùn)營方案已經(jīng)就緒。

同樣位于虹橋樞紐的長途客運(yùn)站也緊跟客流變化，在近期開出了多條上海周邊地區(qū)至虹橋的低價(jià)直達(dá)巴士，開通不到一周，客流量每天都在增加。

圍繞直達(dá)巴士加空鐵聯(lián)運(yùn)的模式，省際客運(yùn)企業(yè)準(zhǔn)備開設(shè)更多叫好又叫座的新線產(chǎn)品。目前，已有虹橋往返太倉、昆山的15元專線，和往返常熟的25元專線，與高鐵形成差異化競爭。