去年5月1日凌晨，梅大高速茶陽(yáng)路段發(fā)生塌方災(zāi)害，導(dǎo)致23輛車(chē)掉落，造成52人死亡，30人受傷。根據(jù)今天發(fā)布的災(zāi)害調(diào)查評(píng)估報(bào)告，經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)性降水與多種因素疊加耦合作用，導(dǎo)致的特別重大人員傷亡的塌方災(zāi)害。

報(bào)告顯示，去年5月1日凌晨1時(shí)57分左右，廣東梅州至大埔高速公路茶陽(yáng)路段發(fā)生塌方災(zāi)害，往東方向半幅路堤塌方，導(dǎo)致23輛車(chē)掉落，造成52人死亡，30人受傷。

在應(yīng)急管理部、交通運(yùn)輸部、自然資源部等部委的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)和國(guó)家專(zhuān)家指導(dǎo)組的全程指導(dǎo)下，調(diào)查評(píng)估組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、問(wèn)詢(xún)談話(huà)、調(diào)查取證、分析計(jì)算、專(zhuān)家論證等方式，復(fù)盤(pán)災(zāi)害發(fā)生和應(yīng)對(duì)過(guò)程。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，災(zāi)害發(fā)生前，廣東省出現(xiàn)多輪強(qiáng)降水過(guò)程，全省平均雨量破歷史同期紀(jì)錄。其中距災(zāi)害點(diǎn)約700米的梅林站，在去年四月的雨量超過(guò)740毫米，為2021年1月有記錄以來(lái)最大值；距災(zāi)害點(diǎn)約15.9公里的大埔站月雨量為628.2毫米，突破1957年建站以來(lái)最大月雨量紀(jì)錄。

調(diào)查查明，造成塌方災(zāi)害的主要原因是：災(zāi)害點(diǎn)路段為"倒三角形"溝谷地貌斜坡路堤，受長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)性降水影響，地下水持續(xù)累積、水位升高，暫態(tài)性地下水動(dòng)靜水壓力、浮托力和滲透力持續(xù)增大，滑動(dòng)推力不斷積聚，長(zhǎng)時(shí)間飽水造成路堤底部及基底軟化，抗剪強(qiáng)度降低，路堤中下部及護(hù)腳墻突然滑動(dòng)變形，引發(fā)路堤上部填土塌方，造成高速公路塌方災(zāi)害。塌方災(zāi)害發(fā)生在凌晨，有零星小雨，行車(chē)視線(xiàn)不良，車(chē)流量較平常突增，車(chē)輛墜落后起火燃燒，這些不利因素進(jìn)一步加大了災(zāi)害的損失。

經(jīng)對(duì)梅大高速茶陽(yáng)路段工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)等情況全鏈條調(diào)查，對(duì)在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的參建單位和有關(guān)部門(mén)單位的公職人員履職方面的問(wèn)題線(xiàn)索，移交紀(jì)委監(jiān)委處理；對(duì)有關(guān)參建單位及其人員的違法違規(guī)問(wèn)題，交由有關(guān)部門(mén)依法查處。

廣東省紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)依規(guī)依紀(jì)依法對(duì)災(zāi)害中存在失職失責(zé)問(wèn)題的省交通運(yùn)輸廳等4個(gè)責(zé)任單位和32名公職人員進(jìn)行了嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。