3月9日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船建造的全球最大級(jí)別集裝箱船“地中海-泰薩”號(hào)，在中船長(zhǎng)興造船基地命名交付。

該船由滬東中華自主設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)399.99米，比目前世界最大航母還要長(zhǎng)60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬(wàn)多噸貨物，一次可裝載24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)之無(wú)愧的海上“巨無(wú)霸”和“帶貨王”。

值得一提的是，該船首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，而且還減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸；同時(shí)，還首次采用軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)，減少溫室氣體排放。

在該船的設(shè)計(jì)建造過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)著力對(duì)船舶上層建筑、雷達(dá)桅等相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，同時(shí)合理有效提升了其最大裝箱量。該船集綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、安全等諸多特點(diǎn)于一身，有望成為全球最新的超大型集裝箱船設(shè)計(jì)中國(guó)版本。

據(jù)了解，24116箱超大型集裝箱船系列船共4艘，計(jì)劃在今年8月前陸續(xù)交付給地中海航運(yùn)公司。

（通訊員：何寶新 張文豪）