浦東國際機(jī)場持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境，不斷提升的通關(guān)速度吸引FEDEX、DHL、UPS快遞“三巨頭”紛紛選址落戶，使之成為全球首個同時吸引三大國際物流集成商入駐并建立轉(zhuǎn)運(yùn)中心的機(jī)場，快件運(yùn)營產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯現(xiàn)。上海機(jī)場檢驗檢疫局充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等新技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)進(jìn)出境快件的全程無紙、自助查驗，新的快件檢驗檢疫模式極大地滿足了企業(yè)業(yè)務(wù)拓展的需求，也為上海航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)增添新的動力。

無紙化貫通全流程。上海機(jī)場檢驗檢疫局采用的無紙化新模式，使企業(yè)可以“7×24小時”全天候辦理申報業(yè)務(wù)，足不出戶就能實現(xiàn)遠(yuǎn)程報檢、簽證通關(guān)、電子放行，實現(xiàn)了進(jìn)出境快件從申報到查驗全環(huán)節(jié)全流程的無紙化。據(jù)測算，當(dāng)“人工跑腿”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶畔⑴苈贰?，上海空港口岸進(jìn)口快件的平均通關(guān)時間從2-3個工作日縮短至3-4個小時，既有效節(jié)約了資源，又大幅提升了工作效率。目前，快件企業(yè)的無紙化申報率平均達(dá)到90%以上，每月節(jié)約紙張20余萬張；FEDEX的無紙申報率達(dá)到95%，每月可節(jié)約紙張6萬余張，DHL的無紙化申報率達(dá)到92%，每月節(jié)約紙張10萬余張。

自助查驗隨到隨檢。在上海機(jī)場檢驗檢疫局信息化建設(shè)全面鋪開的當(dāng)下，智能化引領(lǐng)著新的前進(jìn)方向并提供新的問題解決方案。經(jīng)過全新的嘗試，上海機(jī)場檢驗檢疫局選擇信用良好、業(yè)務(wù)規(guī)范的企業(yè)探索無人值守自助查驗系統(tǒng)的運(yùn)用。該系統(tǒng)采用流水線智能分揀策略，可自動生成快件圖像，與運(yùn)單綁定并選擇對應(yīng)通道，同時將相關(guān)數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫供后期自動學(xué)習(xí)。相比傳統(tǒng)遠(yuǎn)程視頻查驗，無人值守自助查驗系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)從同時異地查驗到異時異地查驗的飛躍。FEDEX作為首家試點配置該系統(tǒng)的企業(yè)，每周有66個航班非工作時間到港，有夜間放行需求的快件也能隨到隨檢隨放。

以快件方式運(yùn)輸生鮮農(nóng)產(chǎn)品。上海機(jī)場檢驗檢疫局為更好地服務(wù)企業(yè)、助力民生，順利打通“生鮮農(nóng)產(chǎn)品以快件方式承運(yùn)”渠道，改變生鮮農(nóng)產(chǎn)品以往由航空公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸、貨站負(fù)責(zé)倉儲保管、代理企業(yè)負(fù)責(zé)報檢查驗的現(xiàn)狀。由快件企業(yè)提供從國外源頭到國內(nèi)消費(fèi)終端的“一站式、門對門”管家服務(wù)，省時省力的同時最大程度地保證了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度。此舉可促進(jìn)    行業(yè)競爭，助力高檔生鮮農(nóng)產(chǎn)品走上國民餐桌。12月1日，聯(lián)邦快遞首次嘗試通過自有航班運(yùn)輸?shù)拿绹ㄊ款D龍蝦順利抵滬，開創(chuàng)了上?？崭劭诎兑钥旒绞竭\(yùn)輸生鮮農(nóng)產(chǎn)品的先河，這批貨物比傳統(tǒng)模式至少提速15%。接下來每周都將會有4架航班、8噸生鮮，從哈利法克斯運(yùn)抵浦東國際機(jī)場，上海機(jī)場檢驗檢疫局將通過流程優(yōu)化進(jìn)一步縮短時間，力爭將生鮮農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)時間提速30%以上。

（看看新聞Knews記者：劉嵐 編輯：陳佳雯）