從本月起，靠泊長(zhǎng)達(dá)36年之久的中日輪渡“新鑒真”號(hào)和“蘇州”號(hào)，正式從虹口區(qū)北外灘喬遷至上港集團(tuán)宜東分公司軍工路碼頭進(jìn)行靠泊作業(yè)。根據(jù)上海市委、市政府開(kāi)發(fā)建設(shè)北外灘以進(jìn)一步提升黃浦江濱江品質(zhì)的決策部署，班輪遷移工作完成后，國(guó)際客運(yùn)中心碼頭800米濱江岸線貫通工程將全面啟動(dòng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)將對(duì)市民完全開(kāi)放。

3月13日上午，上海吳淞海關(guān)對(duì)準(zhǔn)備登上新鑒真號(hào)的出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)作業(yè)，為班輪中午準(zhǔn)時(shí)開(kāi)航做好保障。

據(jù)悉，“蘇州號(hào)”“新鑒真號(hào)”由中日國(guó)際輪渡有限公司經(jīng)營(yíng)，每周一次往返上海-神戶-大阪。之前，兩艘班輪雖然停靠在北外灘國(guó)客中心碼頭，但其所載進(jìn)出口集裝箱貨物的查驗(yàn)、放行等監(jiān)管作業(yè)都運(yùn)至軍工路堆場(chǎng)實(shí)施。

從國(guó)客中心到軍工路，有11公里，如今班輪停到軍工路了以后，相距只有1.2公里，縮短了10倍，海關(guān)加大人手，及時(shí)查驗(yàn)，縮短了查驗(yàn)時(shí)效，也保障了班輪的準(zhǔn)時(shí)開(kāi)航。

為了做好遷移的過(guò)渡工作和今后的長(zhǎng)期監(jiān)管，上海海關(guān)、海事、邊檢、港口多方聯(lián)動(dòng)，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，宜東碼頭在原有泊位的基礎(chǔ)上，還進(jìn)行了一定改造。

據(jù)了解，中日輪渡“新鑒真”號(hào)和“蘇州”號(hào)是北外灘的常客，連續(xù)靠泊36年、累計(jì)?？?226航次，接待出入境游客達(dá)308066人次。1985年，這艘班輪首次?？勘蓖鉃﹪?guó)客中心碼頭，吸引了眾人目光，36年來(lái)，這艘班輪承運(yùn)過(guò)鑒真大師像東渡日本、經(jīng)歷過(guò)四船同靠的高光時(shí)刻，可是說(shuō)是見(jiàn)證了北外灘的崛起。

但由于北外灘濱江段國(guó)客中心碼頭承擔(dān)著國(guó)際郵輪客運(yùn)任務(wù)，市民還無(wú)法抵達(dá)濱江一線。今后，國(guó)客中心將對(duì)碼頭功能及空間布局進(jìn)行全面改造，使其成為具有航運(yùn)文化內(nèi)涵的活力水岸，北外灘濱江國(guó)客段對(duì)外完全開(kāi)放后，將能滿足市民游客親近濱江，游覽通行的需求，同時(shí)還將通過(guò)功能提升，使這一地區(qū)成為世界級(jí)濱江岸線。

（看看新聞Knews記者：沈春琛 編輯：靜靜）