據(jù)臺灣媒體報道，桃園市機師職業(yè)工會華航分會罷工邁入第6天，從今日凌晨1時勞資展開馬拉松式“紅眼協(xié)商”。協(xié)商過程中，華航法務(wù)部經(jīng)理單嘉玲疑似身體不適，被扶出離場，華航總經(jīng)理謝世謙跟著走出場外關(guān)心。對此，謝世謙表示，單嘉玲是胃不舒服。

華航勞資三度協(xié)商在今日凌晨一點展開，會議持續(xù)進(jìn)行。協(xié)商過程遇突發(fā)狀況，華航資方代表法務(wù)經(jīng)理單嘉鈴因會議時間過長，突然流鼻血、胃部不適，遭人摻扶離開會場。

臺當(dāng)局交通管理部門負(fù)責(zé)人王國材詢問工會，若今日僅能談成疲勞航班議題，是否愿意暫停罷工、明日續(xù)談，但工會拒絕。據(jù)悉，發(fā)稿前，歷經(jīng)近11小時的三度協(xié)商會已散會。華航勞資將于明天上午10時繼續(xù)協(xié)商。

2018年7月，臺灣“機師工會”通過罷工投票，取得合法罷工權(quán)后，與資方達(dá)成1年內(nèi)完成協(xié)商的共識，并宣布暫緩行動。然而，未料勞資爭議再起。華航資方不但處處抵制協(xié)商進(jìn)度，還公然毀約。最惡劣的是，華航公司對于“工會”所高度重視“疲勞航班、增派人力”訴求，更是寸步不讓，甚至反嗆“哪個行業(yè)不會累？”完全無視過勞可能造成的飛航安全問題。2019年2月8日，“工會”重啟無預(yù)警罷工。

（編輯 施蒙納）