全長約43km的軌交崇明線，去年正式啟動了兩次全地下形式的穿越長江盾構(gòu)，可以說是國內(nèi)地鐵建設(shè)中難度最大的項目。

看看新聞Knews記者今天（12月29日）在施工現(xiàn)場了解到，目前，往崇明島的北港盾構(gòu)和往浦東的南港盾構(gòu)，向各自方向的掘進(jìn)總里程已超過4千環(huán)、8公里。越江項目進(jìn)度也提前完成了里程過半的節(jié)點。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 金狄 編輯：老徐）