全長(zhǎng)約43km的軌交崇明線，去年正式啟動(dòng)了兩次全地下形式的穿越長(zhǎng)江盾構(gòu)，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)中難度最大的項(xiàng)目。

看看新聞Knews記者今天（12月29日）在施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前，往崇明島的北港盾構(gòu)和往浦東的南港盾構(gòu)，向各自方向的掘進(jìn)總里程已超過(guò)4千環(huán)、8公里。越江項(xiàng)目進(jìn)度也提前完成了里程過(guò)半的節(jié)點(diǎn)。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 金狄 編輯：老徐）