國務院新聞辦今天（10日）上午舉行“推動高質量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會。

在加快建設交通強國進程中，我國主干線大通道建設進展如何？下一步有哪些工作考慮？交通運輸部部長李小鵬表示：

“6軸7廊8通道”主骨架已經基本成形，“6軸7廊8通道”是我國綜合立體交通網規(guī)劃綱要中所明確的綜合交通立體網的主骨架?！?軸”就是指京津冀、長三角、粵港澳和成渝雙城經濟圈這四個經濟發(fā)展極之間的主要通道，也是我國交通的主通道；“7廊”主要是指西部陸海走廊等7條走廊；“8通道”指的是沿邊通道等8條通道?！?軸7廊8通道”主骨架覆蓋了全國超過80%的縣，服務了全國90%左右的經濟和人口。

分領域來看，就全國而言，截至去年年底，我國鐵路營業(yè)里程達15.9萬公里，其中高鐵超過4.5萬公里；全國公路通車里程543.68萬公里，其中高速公路達18.36萬公里；內河航道通航里程12.82萬公里，其中三級及以上航道通航里程1.54萬公里；港口生產性碼頭泊位達22023個，其中萬噸級及以上碼頭泊位達2878個；民用運輸航空機場總數(shù)259個，其中年旅客吞吐量千萬人次及以上的運輸機場數(shù)量達38個，貨郵吞吐量萬噸及以上的運輸機場達到63個。

總的來說，基礎設施建設取得了巨大成就，綜合立體交通網特別是主骨架、主干道建設取得了巨大成就。

雖然有了很大發(fā)展，但是仍然存在不足。比如說，普速鐵路的發(fā)展還存在短板、區(qū)域間高速公路通道能力還有待提升、內河航道建設和水運體系聯(lián)通還存在不足、綜合樞紐輻射能力還不強。

下一步，我們將進一步加快“6軸7廊8通道”主骨架建設，打造示范大通道；還要深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進鐵路貨運網絡工程、國家公路聯(lián)通提質工程、內河水運體系聯(lián)通工程等一系列重大建設項目。