在安波福中央電氣（上海）有限公司一萬多平方米的廠房區(qū)域里，隨處可見忙碌的機(jī)器人，卻很少看到操作工人走來走去。原來，這里的生產(chǎn)都由“智慧大腦”精密安排。

作為汽車連接器行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)（SAP、WMS、AGV、APS、MES）集成的公司，安波福車間內(nèi)，物流率先實(shí)現(xiàn)無人化操作；混合使用AGV、空軌以及高速軌道運(yùn)輸，無人注塑生產(chǎn)也在不久后實(shí)現(xiàn)。

目前，廠內(nèi)380多臺工業(yè)機(jī)器人可同時(shí)進(jìn)行拉料、沖壓、注塑、檢測、組裝等線上生產(chǎn)工作。安波福亞太區(qū)運(yùn)營總監(jiān)徐曉瑩告訴記者，自轉(zhuǎn)型智能工廠后，員工數(shù)量從7、8000人減少至不到2000人。每個(gè)人的任務(wù)就管15臺機(jī)器，主要工作是模具損耗后的更換以及處理突發(fā)故障。

盡管目前自動化設(shè)備仍依賴于其它供應(yīng)商，但安波福從未停止創(chuàng)新的腳步。公司內(nèi)設(shè)有安波福中國模具中心，具備國內(nèi)、亞洲、北美和歐洲等全球各個(gè)區(qū)域、各種類型的模具的設(shè)計(jì)及制造能力。企業(yè)還建立完善了模具設(shè)計(jì)及制造工藝設(shè)計(jì)智能化功能，開發(fā)出國內(nèi)首個(gè)模具智能設(shè)計(jì)及制造工藝智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)唯一能同時(shí)設(shè)計(jì)制造3種類型的模具（高速級進(jìn)式?jīng)_壓模具、注塑模具、液態(tài)硅膠模具），達(dá)到業(yè)界精度極限1微米。1微米是什么概念呢？大約是一根頭發(fā)的1/80。

徐曉瑩表示，運(yùn)營前數(shù)字化模擬，運(yùn)營中實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控，現(xiàn)場及時(shí)響應(yīng)，運(yùn)營后大數(shù)據(jù)挖掘，二次分析趨勢走向，是企業(yè)控制成本、提升效率、實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的關(guān)鍵。舉個(gè)例子，運(yùn)營前，通過對于注塑工廠新增CTU的模擬場景仿真運(yùn)算，某企業(yè)原計(jì)劃增購5臺CTU AGV，最后節(jié)省了3臺，實(shí)際節(jié)約60萬人民幣。

上海的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，2024年將新建70家市級智能工廠。今年上海智能工廠建設(shè)重點(diǎn)工作不僅在于分級分類推動智能工廠梯度建設(shè)，還將推動智能工廠全場景賦能，力爭今年新建智能工廠中有70%能達(dá)到示范性和標(biāo)桿性。