時隔5年，上海再次迎來了2024世界一級方程式錦標賽（F1）中國大獎賽，預計將吸引近20萬觀眾現(xiàn)場觀戰(zhàn)?！拔捏w旅商展”聯(lián)動，借力頂級賽事，上海如何打造全球著名體育城市？

F1中國大獎賽戰(zhàn)火再燃 有哪些看點？

4月19日上午11時30分，第一節(jié)練習賽開賽，F(xiàn)1賽車的引擎轟鳴聲再一次響徹上海國際賽車場。最終，阿斯頓馬丁車隊的斯托爾拿到一練頭名，麥克拉倫車隊的皮亞斯特里排名第二，紅牛車隊的維斯塔潘和佩雷茲分列三、四位。中國車手周冠宇排名第11位。

而在下午舉行的沖刺賽排位賽中，邁凱倫車隊車手諾里斯領先七次世界冠軍得主漢密爾頓，跑出最快圈速。梅賽德斯奔馳車隊漢密爾頓和阿斯頓馬丁車隊的阿隆索分列二、三名。奪冠熱門維斯塔潘屈居第四，中國車手周冠宇位列第10，次日將向積分發(fā)起沖擊。

這是F1中國大獎賽首次舉辦沖刺賽。與常規(guī)300公里的大獎賽相比，沖刺賽為100公里的短程賽，沖刺賽的前8名將分別獲得8到1個積分。

除了首次嘗試新賽制，作為中國首位F1車手，周冠宇的主場首秀也是本次大賽的一大看點。面對這歷史性的一刻，周冠宇表示，非常開心，也對接下來的比賽充滿期待?！叭绻竺鎯商斓谋荣惸軌蝽樌冗^，沒有出現(xiàn)任何小差錯的話，成績肯定會更上一層樓，我們對此充滿信心”，他說道。

上海久事體育產業(yè)發(fā)展（集團）有限公司黨委書記、董事長、總經理楊亦斌也激動地說，中國的正賽車手，終于第一次開著正式的賽車在上賽道參加比賽了。

“雖然是主場作戰(zhàn)，但是在相對陌生的賽道上，周冠宇能在沖刺排位賽里排到第十，是我們之前不敢想象的。”資深F1解說員李兵表示，20年前，5歲的周冠宇坐在上海國際賽車場看臺上首次近距離接觸F1；20年后，周冠宇以F1賽車手的身份回到了夢開始的地方。他的經歷就是一部亞洲選手，尤其是中國選手，圓賽車夢的經典教科書，也將助力未來中國賽車運動的發(fā)展。

除了周冠宇的表現(xiàn)，李兵表示，站在F1全年賽事的角度看，紅牛、法拉利、麥克拉倫、奔馳等車隊，在上海這條綜合性的賽道上表現(xiàn)也非常值得關注。因為從他們在上賽道的發(fā)揮、調整，以及戰(zhàn)術和賽車輪胎的配合，可以看出全年比賽走向。

除了賽場上車手的精彩表現(xiàn)之外，上海體育大學經濟管理學院教授、國際體育經濟學會副主席劉東鋒認為，由于F1與奧運會、世界杯足球賽并列為世界三大頂級賽事，因此F1具有巨大的受眾基礎和媒體影響力。這也給上海城市帶來了一個展示城市形象和塑造城市品牌的機會，而上海也將借助重大賽事進一步展現(xiàn)對外開放的自信和決心。

為F1歸來做足準備 賽車經濟給上海帶來了什么？

從賽道、看臺的翻新修繕，到周邊環(huán)境的整治，為了2019年之后F1中國大獎賽的重新回歸，上海為此做足了準備。

去年以來，上賽場F1賽道先后5次迎接FOM、國際第三方專業(yè)機構及國際汽聯(lián)的評估檢查，獲得了新一輪國際汽聯(lián)一級賽道認證，完成了場地整體修繕、賽道面層養(yǎng)護、看臺維護等在內的多項軟硬件升級改造。

其中，賽道平整有高科技來“加持”，最先進的高精度3D掃描技術，加上精密機床一次成型技術，對不平整的賽道表面，進行了“手術刀”式的毫米級精準切削。

值得一提的是，這類技術在F1賽道上的應用，是上海在全球的首創(chuàng)，若能通過本次賽事的檢驗，有望在全球范圍內得到廣泛應用。

賽場B、E看臺修繕項目進程也有條不紊，今年1月完成了主體結構封頂，預計在今年11月完工，調整后，兩大看臺總座位數(shù)約2.23萬座。

此外，作為上賽場的“門面”，觀眾乘坐地鐵11號線抵達賽場必經的水景廣場，也已面貌一新。

為了辦好F1中國大獎賽，上?；舜罅?，那F1究竟給上海帶來了什么？可以從一組數(shù)字里去找答案。

本次F1中國站比賽門票銷售火爆，上海久事體育相關負責人透露，今年預計有近20萬人次觀眾現(xiàn)場觀賽，其中境內外地觀眾占70%，境外觀眾占10%。上海地區(qū)以外的觀眾占總人數(shù)的80%，這一比例創(chuàng)下20年來的最高紀錄。

某在線旅游預定平臺數(shù)據(jù)顯示，比賽前后，也就是本周四到下周一，上海酒店預訂量同比增長63%。上海國際賽車場在該預定平臺上也位列上海熱門景區(qū)第4位，帶動嘉定新城在上海酒店間夜量熱門商圈中排名第三。

除了觀賽，不少觀眾還安排了游玩計劃，也帶動了餐飲、娛樂、住宿、旅游等方面的消費需求。上海市體育局副局長羅文樺表示，上海目前舉辦的賽事已經成為吸引更大客流量的重要載體，在看賽事的同時，也能看看這座城市。

東方衛(wèi)視記者王騁注意到，本次F1賽場主入口處的水景廣場，也是2024年上海汽車文化節(jié)“夢想嘉”主題園的活動區(qū)域。而作為賽場所在地的上海嘉定區(qū)，也從今年門票發(fā)布即售罄的觀眾熱情中，嗅到了文旅融合的“流量密碼”。

借著F1落滬20周年的契機，嘉定以“觀賽事·游嘉定”為主題，9個A級景區(qū)對持有賽事電子票或工作證人員實行免費開放。此外，據(jù)統(tǒng)計，開賽前一周嘉定區(qū)中等規(guī)模以上賓館入住率超98%，把“流量”變成“增量”，嘉定區(qū)這回真正體驗了一把“文體旅商展”深度融合。

“雖然全球幾乎所有的大型體育賽事都是虧錢辦賽，但從經濟學的角度看，大型體育賽事是一個準公共產品，具有明顯的外部效應?！眲|鋒指出，F(xiàn)1賽事舉辦給上海帶來的外部效應，除了城市形象和品牌的提升，還能夠有效地拉動旅游產業(yè)的發(fā)展，以及賽車文化的培育和城市建設的提速。

確實，20年來，F(xiàn)1帶來的人氣和基建投資，加速了上賽場周邊配套設施和軌道交通的建設。依托賽道核心，上賽場也在不斷延伸賽車運動產業(yè)鏈，以長三角為立足點，輻射全國打造賽車特色文旅產品，包括引入啤酒節(jié)、音樂節(jié)等與賽車基因相吻合的活動。

體育產業(yè)之外，嘉定乃至上海的汽車產業(yè)也與F1同頻共振。每逢F1中國大獎賽比賽期間，車企高管、汽車專家都會聚集在嘉定，召開行業(yè)高端論壇，而在賽季空檔，上賽場也成為周邊車企新車速度測試的場所，與產業(yè)主體形成聯(lián)動，官方表示，F(xiàn)1這顆汽車工業(yè)皇冠頂端的“珍珠”，為嘉定打造上海國際汽車城助力不少。

打造全球著名體育城市 上海如何更快更強？

F1重回申城，也被外界解讀為是上海邁向“全球著名體育城市”走出的堅實一步。經過近20年發(fā)展，上海已初步建設成為亞洲賽事之都，如今，正向更高的目標邁進。

近日，首屆上海帆船公開賽在滴水湖圓滿落幕。上海帆船公開賽，是上海創(chuàng)立的又一項全新自主品牌賽事，與1996年創(chuàng)辦的上海馬拉松，2021年誕生的上海賽艇公開賽，構成上海城市景觀頭部賽事“三上”品牌。

不斷培育本土精品賽事的同時，近年來，上海還積極引入國際體育賽事。去年10月，上海網球大師賽在睽違四年后，搶先回歸。而繼F1中國大獎賽回歸后，下個月，F(xiàn)E電動方程式世錦賽也將首次登陸上海。

2023年，上海共有129萬人次現(xiàn)場觀看在滬舉辦的國際國內重大賽事，帶動消費37億余元，相關產業(yè)拉動效應達128.64億元。據(jù)介紹，今年，共有175項國際國內大賽將在上海舉辦，這個數(shù)字，比去年還多57項，其中，國際賽事比例占到近一半。

那么，對標排名靠前的全球著名體育城市，上海的差距又在哪里？

根據(jù)最新發(fā)布的《2023全球體育城市排行榜》，英國倫敦、美國洛杉磯、紐約、日本東京、法國巴黎和卡塔爾多哈，分列前六。這些城市都具有三大特征，一是經常舉行國際頂級賽事，比如東京、巴黎和洛杉磯都舉辦過奧運會，多哈剛舉辦過世界杯，此外，像溫網、法網、環(huán)法、馬拉松等重復舉辦的國際頂級賽事更是數(shù)不勝數(shù)。

這些城市的職業(yè)體育也高度發(fā)達，擁有大量的頂級職業(yè)體育俱樂部，和與之相匹配的標志性體育設施。比如英國倫敦，云集了切爾西、阿森納、熱刺等近20支職業(yè)足球俱樂部。而紐約，作為美國第一大城市和第一大港口，體育資源更為豐富，擁有超過10支頂級聯(lián)盟球隊。

體育產業(yè)高度發(fā)達、消費旺盛，也是全球著名體育城市的重要評價指標。以英格蘭為例，體育增加值占GDP的2.6%，而上海，截至2019年底，體育產業(yè)增加值占全市GDP比重僅為1.5%，差距不小。為此，上海提出也到2025年要把這一比重提升至2%左右。

劉東鋒指出，體育產業(yè)發(fā)展和現(xiàn)代城市發(fā)展是相得益彰、相輔相成的。對于上海來說，一方面可以通過促進體育的社會化和生活化，厚植群眾體育基礎；另一方面要大力發(fā)展職業(yè)體育，完善體育產業(yè)。此外，上海還應在構建合理的體育賽事體系上發(fā)力，打造世界一流的賽事制度，讓體育賽事的引擎為上海經濟發(fā)展注入更多動力。