上海汽車集團(tuán)股份有限公司26日發(fā)布澄清說明表示，近期有自媒體發(fā)布報道稱，“上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜娦械蛢r收購股份，喪失控制權(quán)”，相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)重背離事實。

在國家政策指引下，上汽集團(tuán)從2007年開始批量出口自主品牌汽車，集團(tuán)以MG品牌為代表的自主品牌產(chǎn)品已進(jìn)入全球90多個國家和地區(qū)，中國技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)贏得了當(dāng)?shù)叵M者青睞。今年上汽海外市場總銷量預(yù)計將超過120萬輛，并實現(xiàn)規(guī)模性盈利。

上汽國際經(jīng)營嚴(yán)格遵守我國以及海外業(yè)務(wù)所在國家的政策法規(guī)，充分尊重市場規(guī)律，充分掌握自主權(quán)。上汽集團(tuán)控股MG印度公司涉及MG印度公司的股權(quán)交易需獲得我國政府批準(zhǔn)，集團(tuán)會適時公布官方信息。

此前有媒體報道，據(jù)《印度斯坦時報》報道，印度金達(dá)爾西南集團(tuán)（Jindal Southwest）正試圖收購名爵汽車印度有限公司（MG Motor India）部分股權(quán)。

報道稱，JSW集團(tuán)將持有上汽MG印度公司45—48%的股份，經(jīng)銷商和印度員工持有5—8%的股份，此舉意味著上汽集團(tuán)將失去對MG印度公司的控制權(quán)，其持股將低于50%，MG印度公司也將成為一家被印度人掌控的公司。

對于這樁收購項目，上汽方面最初的開價，是其印度分公司資產(chǎn)按照80—100億美元進(jìn)行估值，但在“協(xié)商”之后，MG印度的資產(chǎn)估值被縮減到了12—15億美元。

為此，上汽集團(tuán)試圖通過擴(kuò)大對印度投資來保住資產(chǎn)。包括計劃投資6.11億美元在印度建設(shè)新工廠，同時擴(kuò)大純電動汽車的本土化生產(chǎn)制造，但最終上汽的計劃沒有落地。