【視頻】軌交三大站為何要停運(yùn)改造?
在三線(xiàn)換乘的軌交人民廣場(chǎng)站,工作日早高峰,隨著列車(chē)不斷進(jìn)站,站臺(tái)很快被換乘的人海淹沒(méi)。
一號(hào)線(xiàn)換八號(hào)線(xiàn),換乘距離并不長(zhǎng),從站臺(tái)坐自動(dòng)扶梯到站廳層,然后步行20米左右,再坐自動(dòng)扶梯下到8號(hào)線(xiàn)站臺(tái)即可。不過(guò),一上一下兩處自動(dòng)扶梯,成了短短路途中兩個(gè)明顯的堵點(diǎn)。每次要進(jìn)到自動(dòng)扶梯時(shí),人流移動(dòng)速度就會(huì)明顯變慢。
人民廣場(chǎng)站是中心城區(qū)最大的換乘站,3條線(xiàn)路,雙向6輛列車(chē)不間斷地抵達(dá),上下樓疏散時(shí)的每一個(gè)堵點(diǎn),都增加了站內(nèi)的客流壓力。
1號(hào)線(xiàn)管理部負(fù)責(zé)人戴蔚表示,由于目前日益增長(zhǎng)的客流,造成我們站臺(tái)至站廳垂直疏散能力不足的問(wèn)題,現(xiàn)在目前我們客流的情況,會(huì)造成在樓梯處出現(xiàn)一些擁堵點(diǎn)。
類(lèi)似情況也出現(xiàn)在了8號(hào)線(xiàn)沈杜公路站,這幾年,周邊居民區(qū)大量人口導(dǎo)入,使得日??土饕补?jié)節(jié)攀高。
上午八點(diǎn)早高峰,為了疏導(dǎo)客流,軌交方面在進(jìn)站口設(shè)置了兩道隔離欄,但局促的站廳內(nèi)仍然積起了大客流。進(jìn)站要排隊(duì),上站臺(tái)還要排隊(duì),乘客埋怨不小。
據(jù)統(tǒng)計(jì),過(guò)去兩年,沈杜公路站客流增幅均超過(guò)了20%,日均客流最高可達(dá)8萬(wàn)人次,小時(shí)客流近9000人次。而隨著8號(hào)線(xiàn)三期的建成,預(yù)計(jì)該站客流還會(huì)大幅增加。
軌交8號(hào)線(xiàn)管理部經(jīng)理朱正華告訴記者,沈杜公路站以后是作為我們8號(hào)線(xiàn)二期和三期的換乘車(chē)站,目前車(chē)站設(shè)計(jì),目前的通行能力在日后達(dá)不到疏散的需求。
此次要改造的三個(gè)車(chē)站,都面臨著垂直運(yùn)輸能力跟不上客流增長(zhǎng)的問(wèn)題。因此,改造中,樓扶梯的擴(kuò)容是施工重點(diǎn)。1號(hào)線(xiàn)人民廣場(chǎng)站將在東西兩側(cè)各增設(shè)兩部自動(dòng)扶梯,站臺(tái)中間增加一部垂直電梯,八號(hào)線(xiàn)區(qū)域則將拆除部分樓梯,增加四部自動(dòng)扶梯。屆時(shí),1號(hào)線(xiàn)人民廣場(chǎng)站的樓扶梯通過(guò)能力將提升25%,8號(hào)線(xiàn)將提升約50%。而沈杜公路站,則會(huì)將原有2部樓梯改為2部自動(dòng)扶梯,并新增一部L型樓梯,對(duì)現(xiàn)有站廳和出入口進(jìn)行擴(kuò)建;張江高科站也將增加一部自動(dòng)扶梯,預(yù)計(jì)這兩個(gè)站點(diǎn)的垂直交通能力都可提升37%。
上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心總經(jīng)理助理朱利敏稱(chēng),目前我們工作日的日均客流已經(jīng)突破了1000萬(wàn),通過(guò)“補(bǔ)短板”就是來(lái)提升車(chē)站的客運(yùn)組織的安全性。
1月17日開(kāi)始,這三個(gè)大站將陸續(xù)封站改造,至正月十五前完成,而把施工時(shí)間定在這段時(shí)間,也是為了盡可能減少對(duì)市民出行的影響。
上海軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中心總經(jīng)理助理朱利敏表示,這個(gè)時(shí)間段正好是車(chē)站客流量(最小的),像人民廣場(chǎng)換乘客流比平時(shí)要下降百分之五十,所以這個(gè)時(shí)段做這個(gè)施工也是對(duì)乘客的影響最小。
根據(jù)建設(shè)規(guī)劃,到2020年底,上海將新增216公里的軌交里程,形成由500余座車(chē)站,超過(guò)800公里總里程的龐大軌交網(wǎng)絡(luò),大客流車(chē)站補(bǔ)上安全這塊"短板"就顯得尤為重要。此次三座車(chē)站停運(yùn)改造時(shí)間跨越春節(jié)長(zhǎng)假。停運(yùn)改造期間,運(yùn)營(yíng)方將加強(qiáng)客流服務(wù)措施,大家也可以根據(jù)各自需求,盡早規(guī)劃出行路線(xiàn)實(shí)施繞行。
(編輯:胡琰琦)
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