從浦西到浦東，在幾十年前，是一件不太容易的是，搭乘黃浦江上的輪渡，幾乎是人們的唯一選擇。而隨著上海城市立體交通的飛速發(fā)展，輪渡的通勤功能已經(jīng)退去了許多。

我叫楊成龍，今年57歲，是南外灘世博客渡18號(hào)船輪機(jī)長(zhǎng)。

載著一船乘客，從黃浦江的這岸送往對(duì)岸，這份工作，楊成龍已經(jīng)干了37年。

上世紀(jì)80年代，老楊在輪渡機(jī)艙間做輪機(jī)工作。

上海市輪渡有限公司南陸線(xiàn)世博客渡18號(hào)船輪機(jī)長(zhǎng)楊成龍介紹，當(dāng)機(jī)艙間溫度最起碼70度左右，機(jī)器很燙的要到80、90度了，而且機(jī)艙間又是密閉性的地方，還要聽(tīng)機(jī)器里面是不是還有其他不好的聲音。

后來(lái)，機(jī)艙間配備了控制室，輪渡客艙也開(kāi)始陸續(xù)裝起空調(diào)。為了裝空調(diào)一事，業(yè)內(nèi)還曾經(jīng)引發(fā)過(guò)一場(chǎng)爭(zhēng)論，當(dāng)時(shí)老楊的父親楊偉蓀就很反對(duì)。

“過(guò)去幾分鐘的事情，七分鐘十分鐘?！?br/>
“別搞得那么考究?！?br/>
“那時(shí)候裝個(gè)空調(diào)多少錢(qián)？”

“哈哈哈，那要好幾千呢?！?/p>

楊偉蓀今年85歲，也是一名老輪渡人。他說(shuō)，上世紀(jì)80年代后期，3分錢(qián)一次的輪渡是過(guò)黃浦江的唯一方式，上海輪渡的日客運(yùn)量能超過(guò)百萬(wàn)人次。為了改善輪渡乘坐環(huán)境，上海出臺(tái)了整治道路、改造輪渡站等6項(xiàng)措施，為此，自己跑遍了從吳淞口到米市渡的22個(gè)碼頭?！暗礁鱾€(gè)單位談判，要地方，讓地方給我，輪渡碼頭客人多，路這么窄，人才會(huì)擁上去，那么就要拓寬道路。”

后來(lái)，南浦大橋、延安東路隧道相繼建成并通車(chē)，但因當(dāng)時(shí)大橋和隧道都要收過(guò)江費(fèi)，為了省錢(qián)，不少人還是會(huì)選擇輪渡。

第三代輪渡人上海市輪渡有限公司南陸線(xiàn)水手石葭告訴看看新聞Knews記者，自己印象當(dāng)中很多大人要去浦西為了節(jié)省這筆過(guò)橋費(fèi)，他們就選擇先打車(chē)到輪站碼頭邊上，然后擺渡船然后到浦西。

楊成龍的女婿石葭今年剛過(guò)而立之年。小石小時(shí)候住在東昌路碼頭附近，人來(lái)人往的景象讓他印象深刻；而現(xiàn)在，他也在輪渡上班，可以說(shuō)見(jiàn)證了上海輪渡的今昔變化?！艾F(xiàn)在很多的乘客乘船不是為了過(guò)江和上班，有些人就是節(jié)假日帶孩子乘船過(guò)江玩懷念他們的過(guò)去，就是有種觀(guān)光的成分在里面?！?/p>

轉(zhuǎn)型后的輪渡 開(kāi)辟了浦江游覽線(xiàn)路。2008年，22艘新型世博渡船閃亮登場(chǎng)。楊成龍拿下了18號(hào)船輪機(jī)長(zhǎng)崗位，兩年后的世博期間，他載著無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)外游客，飽覽浦江兩岸風(fēng)采。“特別是我們南外灘外國(guó)人，那半年里熱鬧得不得了，我們雖然不在世博園區(qū)里面但我們是離世博園區(qū)最近的地方，我覺(jué)得我作為一個(gè)上海人，特別是作為一個(gè)輪渡工人，我覺(jué)得自豪?！?/p>

也許是受老丈人的影響，今年8月，石葭也考出了輪機(jī)執(zhí)照，對(duì)于未來(lái)，他有自己的小目標(biāo)?！胺?wù)群眾，通過(guò)我的綿薄之力讓大家乘船，能夠乘得開(kāi)心安全?！?/p>

“現(xiàn)在變成花園了，相當(dāng)好，我本來(lái)去年還有個(gè)希望，想黃浦江走一趟，米市渡走到頭。”

十一前夕，楊偉蓀 在小輩們的陪同下再次坐上輪渡。連綿的45公里濱江公共岸線(xiàn)的開(kāi)放，讓浦江兩岸的色彩更加豐富，也讓這一家三代輪渡人感慨萬(wàn)千。

“你在工作的時(shí)候周?chē)际枪舛d禿的吧！工廠(chǎng)林立，一塌糊涂，現(xiàn)在你看兩岸多漂亮，黃浦江兩邊你看建設(shè)的多好。”

一家三代擺渡人，見(jiàn)證了城市交通多元化、便利化的過(guò)程，也是浦江兩岸飛速發(fā)展的親歷者。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，也許輪渡已經(jīng)退出了生活的日常，但這依然是楊偉蓀一家三代情之所牽，也會(huì)是城市生活中值得記憶的一筆。

(看看新聞Knews記者：梁蔚浩 孔權(quán) 屠佳運(yùn) 編輯：范燕菲）