澳大利亞新南威爾士州12月1日啟用了一個道路監(jiān)控系統(tǒng)。在這個由固定和移動探測攝像頭組成的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)下，任何在駕駛過程中使用手機的違規(guī)行為，都將無處遁形。

這一號稱全球首創(chuàng)的人工智能監(jiān)控裝置包含兩個攝像頭，一個用于拍攝汽車車牌，另一個可以將司機的手部動作，抓拍得一清二楚。

拍下畫面后，后臺的人工智能軟件將進行第一輪篩查，若分析出存在違規(guī)使用手機的情形，則交由運輸部門官員判斷；反之，系統(tǒng)會在一小時內(nèi)刪除照片，以保障司機隱私。

根據(jù)該州法律，司機駕駛期間只能免提、或用藍牙等無線設(shè)備接聽和撥出電話，其他任何使用手機的行為都被視為違法。在此前半年多的測試中，系統(tǒng)共拍攝到850萬輛汽車，其中，約10萬名司機在開車時使用手機。

此后，該州將在陸續(xù)在悉尼等地安裝45組監(jiān)控裝置。其中一些將永久安裝在路邊，另一些則會安裝在拖車上，并在全州范圍內(nèi)移動。

在系統(tǒng)啟用的最初三個月，違章駕駛員將收到警告信，三個月后，違法者將面臨最高344澳幣、約合人民幣1600元的罰款。

全球每年約有125萬人死于道路交通事故，開車時使用手機也是導(dǎo)致交通事故的一大隱患。為此，世界各國紛紛采取措施，推動安全駕駛。      

12月1號，日本新道路交通法生效。其中規(guī)定，駕駛機動車時操作手機，會受到更嚴厲的懲處，罰款最多增加3倍，如果引發(fā)危險，直接受到刑事處罰。

日本1999年開始禁止開車時用手機，2004年加大懲處力度，但違法行為仍然嚴重。去年，日本違反交通法規(guī)的行為中，開車玩手機排名第三，僅次于超速和違法停車。