5月22日上午，一列滿載3000噸玉米的貨物班列從吉林榆樹站發(fā)車，預計15小時后抵達遼寧營口港，隨后將搭乘海運貨輪駛向廣西欽州港，這是全國開行的首列糧食多式聯(lián)運“一單制”班列，該班列全程運輸時間從過去的18天壓縮至13天，糧食運輸更加暢捷高效。

與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務相比，“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”等特點，減少客戶與鐵路、航運等多個承運人逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，客戶還可全程追蹤貨物去向，極大提升了運輸效率，有效壓縮了綜合物流成本。

據(jù)了解，為促進多式聯(lián)運“一單制”新模式落地，國鐵集團物流中心指導協(xié)調沈陽局集團公司組建糧食專班，聚焦中糧集團糧食運輸需求，走訪調研物流節(jié)點，大力發(fā)展“總對總”業(yè)務，鐵路深度融入糧食供應鏈，提供全程物流解決方案，提升整體運輸效能。

近年來，國鐵集團與多家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，聯(lián)手開展集裝箱多式聯(lián)運“一單制”運輸服務。截至目前，已推出多式聯(lián)運“一單制”產品119個，有效降低了糧食運輸綜合成本，物流運輸更加暢通高效。