5月22日上午，一列滿載3000噸玉米的貨物班列從吉林榆樹站發(fā)車，預(yù)計(jì)15小時(shí)后抵達(dá)遼寧營(yíng)口港，隨后將搭乘海運(yùn)貨輪駛向廣西欽州港，這是全國(guó)開行的首列糧食多式聯(lián)運(yùn)“一單制”班列，該班列全程運(yùn)輸時(shí)間從過去的18天壓縮至13天，糧食運(yùn)輸更加暢捷高效。

與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)相比，“一單制”運(yùn)輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結(jié)算”等特點(diǎn)，減少客戶與鐵路、航運(yùn)等多個(gè)承運(yùn)人逐一溝通協(xié)商單證交接、短駁運(yùn)輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)，客戶還可全程追蹤貨物去向，極大提升了運(yùn)輸效率，有效壓縮了綜合物流成本。

據(jù)了解，為促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”新模式落地，國(guó)鐵集團(tuán)物流中心指導(dǎo)協(xié)調(diào)沈陽局集團(tuán)公司組建糧食專班，聚焦中糧集團(tuán)糧食運(yùn)輸需求，走訪調(diào)研物流節(jié)點(diǎn)，大力發(fā)展“總對(duì)總”業(yè)務(wù)，鐵路深度融入糧食供應(yīng)鏈，提供全程物流解決方案，提升整體運(yùn)輸效能。

近年來，國(guó)鐵集團(tuán)與多家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，聯(lián)手開展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸服務(wù)。截至目前，已推出多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品119個(gè)，有效降低了糧食運(yùn)輸綜合成本，物流運(yùn)輸更加暢通高效。