這個(gè)群體，快要沒(méi)工作了嗎？最近百度旗下的蘿卜快跑無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，在武漢的訂單量迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。首批投放的無(wú)人駕駛車24小時(shí)無(wú)休，讓網(wǎng)約車司機(jī)們感受到了切實(shí)的壓力。10公里行程僅需4到16元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)網(wǎng)約車。蘿卜快跑鋪量的速度也很快，目前累計(jì)訂單量已經(jīng)超過(guò)了600萬(wàn)單。

以我國(guó)應(yīng)用新技術(shù)的“卷”法來(lái)看，自動(dòng)駕駛?cè)〈W(wǎng)約車的速度只會(huì)越來(lái)越快。有專家說(shuō)，未來(lái)他們可以轉(zhuǎn)型成駕校教練和自動(dòng)駕駛測(cè)試員。然而這些崗位數(shù)量，一定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。有人覺(jué)得，雖然擠占了傳統(tǒng)司機(jī)的生存空間，但網(wǎng)約車會(huì)變得更加便宜方便。也有人擔(dān)心無(wú)人駕駛帶來(lái)的交通安全問(wèn)題，你怎么看呢？