2017F1中國大獎賽今天(4月7日）正式在上海國際賽車場拉響引擎。一年看一回，大眼妹早早就到P房去啦！可是，到了官方確定的第一節(jié)練習(xí)賽開始的時間，比賽維修區(qū)出口卻依然亮著紅燈。本以為是天雨路滑，賽道條件不好，一打聽才知道，賽會發(fā)了通知，F(xiàn)P1不能開啟的原因竟是“醫(yī)療直升機不能正常工作”。

“很遺憾，直升機無法在38公里以外的醫(yī)院降落?！辈槔響淹?，國際汽聯(lián)技術(shù)總監(jiān)。

原來，為了確保當(dāng)圍場發(fā)生重大安全事故時，受傷的車手或工作人員能夠得到及時的救治，F(xiàn)1賽會規(guī)定：傷員必須在20分鐘內(nèi)被送入賽場所在地的指定醫(yī)院。中國大獎賽F1的指定醫(yī)院是位于上海市區(qū)的華山醫(yī)院，距離上賽場有38公里的直線距離。只有用直升機，才能滿足20分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)運傷員的條件。

雖然上賽場上空不時有賽事轉(zhuǎn)播方租用的直升機盤旋拍攝，但是今天上海市區(qū)大霧彌漫，天氣條件不足以滿足直升機的飛行條件，因此第一節(jié)自由練習(xí)賽被迫推遲了近一個小時。下午的第二節(jié)練習(xí)賽索性連一分鐘都沒跑。車隊工作人員在P房玩COSPLAY，車隊的官方推特相互斗圖、耍貧嘴；而車手們則紛紛來到場邊和車迷互動，感謝他們一天的耐心守候。漢密爾頓現(xiàn)場派發(fā)簽名的帽子，引來了車迷的一片贊美。

F1世界錦標(biāo)賽中上一次練習(xí)賽被取消要追溯到2015年的美國大獎賽，取消的原因同樣是因為奧斯汀上空的大霧，導(dǎo)致救援直升飛機無法起降。而由于天氣原因影響兩節(jié)練習(xí)賽的情況，在最近幾年的F1大獎賽中非常罕見。

有人會說，既然天氣不好、賽道濕滑，不跑就不跑唄！大眼妹必須說，您TOO SIMPLE，TOO NAIVE了！天氣預(yù)報的情況來看，本周日也就是正賽時，上海將迎來低溫和雨水，天氣條件和今天相仿，而周六也就是第三次自由練習(xí)和排位賽時，上海則將迎來多云天氣，氣溫也要高出很多。也就是說，今天的兩節(jié)練習(xí)賽是中國大獎賽正賽模擬的唯一機會。而今年全新的雨胎，在周日是必然要用上的，所以抓緊時間收集雨胎的數(shù)據(jù)，對各支車隊來說都非常重要。

在上午天氣好轉(zhuǎn)，F(xiàn)P1開啟之后，大票車手選擇用綠色的半雨胎做成績，結(jié)果，賽道上就像開了溜冰場，不斷有車手沖出賽道。FP1也是因為雷諾車手霍肯博格在二三號彎失控沖出賽道，陷入沙地，而被迫中止的。這也從一個側(cè)面反映出，對于全新的雨胎，各支車隊的了解并不多。

兩節(jié)練習(xí)賽，總共只跑了不到15分鐘，這必然對本周末的中國大獎賽產(chǎn)生極大的影響。對雨胎的不熟悉，特別是耐久性和抓地力數(shù)據(jù)的缺乏，將讓車隊在周日的戰(zhàn)術(shù)決策，基本只能跟著感覺走；更要命的是，車隊幾乎沒有機會對賽車的雨地調(diào)教進(jìn)行測試和調(diào)整。大眼妹大膽預(yù)測，周日的正賽，能正常完賽的賽車，就能拿到積分。

在賽后的采訪中，車手們普遍對取消二練表示理解，但是不管怎么說，天氣因素給今年的F1中國大獎賽平添了諸多不確定因素，也大大增加了比賽的懸念。不過大眼妹剛剛得到消息，考慮到周日的天氣可能和今天相仿，救援直升機仍可能無法正常起降，F(xiàn)1各車隊正在與FIA商議，如果十支車隊都同意，2017F1中國大獎賽或許將被提前到明天舉行（也是蠻隨意的）。

究竟是梅賽德斯奔馳王者歸來，還是法拉利繼續(xù)逆襲，或是紅牛漁翁得利，咱們走著瞧！

（看看新聞Knews記者：李吟濤 韓瓊 編輯：劉喻斯）