今年國(guó)慶節(jié)撞上中秋節(jié)，最長(zhǎng)黃金周臨近，機(jī)票的銷售也進(jìn)入高峰。9月30日、10月1日呈現(xiàn)了機(jī)票價(jià)格和出行的雙高峰，部分航線價(jià)格最高峰出現(xiàn)在了10月1日。

從機(jī)票預(yù)訂情況來(lái)看，短短10余天內(nèi)，機(jī)票價(jià)格伴隨一個(gè)過(guò)山車行情。9月29日起，機(jī)票價(jià)格驟然升高，這一波價(jià)格高峰一直持續(xù)到10月10日戛然而止。

以春秋航空上海至昆明為例，9月28日?qǐng)?bào)價(jià)960元，較前一日上漲300元，但在9月30日，價(jià)格攀升至1540元。10月1日更是漲至1660元。短短4日，票價(jià)上漲了700元。而到了10月10日，該航線報(bào)價(jià)僅350元。

上海至三亞亦是如此。9月28日機(jī)票大漲了500元，至1210元，10月1日?qǐng)?bào)價(jià)1810元。10月10日僅300元。

“超長(zhǎng)黃金周今年還呈現(xiàn)了一個(gè)新的特點(diǎn)，長(zhǎng)假高峰價(jià)格還出現(xiàn)在了10月1日放假首日?！贝呵锖娇障嚓P(guān)人士表示，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，一般是國(guó)慶黃金周放假前一天即9月30日的價(jià)格最高，隨后逐日下跌。但今年由于假期較長(zhǎng)，相當(dāng)一部分旅客選擇10月1日出行，造成9月30日、10月1日價(jià)格雙高，部分航線的最高峰出現(xiàn)在了10月1日。

國(guó)慶期間，海外目的地仍然以東南亞、日韓為主。上海至日本名古屋，9月30日、10月1日均報(bào)價(jià)4270元（含稅），上海至日本大阪，這兩天機(jī)票均報(bào)價(jià)5070元（含稅）。

一旦過(guò)了黃金周，機(jī)票價(jià)格就會(huì)直線下跌。航空客運(yùn)市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)相當(dāng)長(zhǎng)的一波淡季，如上海至日本大阪，10月-12月絕大部分日期均報(bào)價(jià)609元（含稅），淡季一直要持續(xù)到次年春節(jié)。

（看看新聞Knews記者：何曉 實(shí)習(xí)編輯：馨元）