今天（2月16日）是開學(xué)首日，為確保開學(xué)期間本市道路交通安全、有序。早高峰期間，全市交警部門共出動5000余人次交通管理力量，在本市364所地處復(fù)雜路口、路段的中小學(xué)和幼兒園安排管理力量進(jìn)行護(hù)校管理。而在交通整治的背景下，除了嚴(yán)管重罰，對于校門口接送孩子車輛的違停問題，交警部門又有什么好辦法來兼顧家長剛需和道路違停之間的矛盾呢？

早上7點多，寶山區(qū)第三中心小學(xué)門前的呼瑪路上，一輛輛私家車在交警設(shè)置的臨時?？奎c上，放下孩子，一停即走。下了車的小學(xué)生們，沿著由硬隔離設(shè)施分隔開的獨立步道，成群結(jié)對地走向開在小區(qū)內(nèi)的校門，秩序井然?？烧l能想到，就在上個學(xué)期，每到上下學(xué)的時間段，這條便道和呼瑪路上還是一團(tuán)亂麻。

一位校內(nèi)的小學(xué)生告訴看看新聞Knews記者：“就是怕車子開得太快，小朋友沒注意什么的，然后就被壓到，上次那個車子還跟自行車相撞了。”屬地交警部門也表示，這里的交通一直都讓他們有些頭疼。

考慮到學(xué)生上下學(xué)的安全，交警部門想到了開通一條學(xué)生專用道，將學(xué)生和車輛隔離開來，保證了學(xué)生的安全，家長自然也就不必親自送孩子到學(xué)校門口了?？稍趯嶋H操作中，卻遇到了小區(qū)居民的極力反對，原來，這條產(chǎn)權(quán)屬于小區(qū)的便道，原本是居民私家車的停放點。沒了車位，居民自然不愿意了。
陳華說：“溝通下來也發(fā)現(xiàn)，居民確實有這樣的矛盾存在，學(xué)校里也正好有這樣（確保學(xué)生安全）的需求，是不是能把這兩方面的需求結(jié)合在一起，各自都讓一步，所以把這個通道給做出來以后，剩余的龍苑里面停不下的居民車輛，讓他就停在學(xué)校里面。”

在屬地交警的牽頭協(xié)商下，居委會、業(yè)委會、校方最終達(dá)成了一致。第三中心小學(xué)打開了校門，在晚上6點到早上7點，部分找不到車位的居民可以停到學(xué)校里。

寶山區(qū)第三中心小學(xué)校長俆妹蘭說：“現(xiàn)在我們當(dāng)放暑假放寒假的時候，我們還是把這個通道往里面，還路給居民，給小區(qū)，當(dāng)開學(xué)的時候，孩子回到校園的時候，我們的居民也非常配合，自動把車開走，我們也希望有更多的地方也能像我們這樣來做，還孩子一個安全的通道?！?br/>
（看看新聞Knews記者：李恩蟾 實習(xí)編輯：祝聞豪）