交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，建設(shè)首先要先行。來(lái)自中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司的消息，今年，上海局集團(tuán)公司鐵路基建投資計(jì)劃高達(dá)805.84億元，占全路六分之一，連續(xù)3年全路最多，加上即將推進(jìn)的鹽通鐵路、滬蘇湖鐵路等新項(xiàng)目，投資計(jì)劃將繼續(xù)增加；計(jì)劃新線開通里程600公里，占全路15%，建設(shè)任務(wù)艱巨繁重。

今年，上海局集團(tuán)公司強(qiáng)力推進(jìn)在建和開通項(xiàng)目重點(diǎn)建設(shè)，加強(qiáng)施工組織，確保期到必成，有序推進(jìn)杭州至黃山鐵路、連云港至鹽城鐵路、寧啟鐵路南通至啟東段等12個(gè)年內(nèi)計(jì)劃投產(chǎn)項(xiàng)目的剩余工程建設(shè)，確保按設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值高品質(zhì)開通運(yùn)營(yíng)；對(duì)連云港至鎮(zhèn)江、商丘至合肥至杭州、合肥至安慶等18個(gè)續(xù)建項(xiàng)目，緊盯關(guān)鍵項(xiàng)目和控制性工程，動(dòng)態(tài)完善施工組級(jí)別安排，緊密銜接工序節(jié)點(diǎn)，確保投資完成進(jìn)度與實(shí)物工作量相匹配；對(duì)運(yùn)輸急需以及更改項(xiàng)目，以涉及運(yùn)輸能力、經(jīng)營(yíng)開發(fā)等“短平快”項(xiàng)目為重點(diǎn)，盡快打通限制區(qū)段和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，盡早發(fā)揮運(yùn)輸效益和社會(huì)效益。

2017年，上海局集團(tuán)公司完成基建投資955.85億元，同比增長(zhǎng)12.7%，連續(xù)兩年位居全路第一，也是“十二五”以來(lái)集團(tuán)公司年建設(shè)投資額完成最多的一年。

2017年，安九鐵路等7個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，新增投資規(guī)模1871.6億元，為鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)增添了后勁；滬通鐵路一期等28個(gè)續(xù)建項(xiàng)目有序推進(jìn)；衢州至九江鐵路等8個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，安徽淮北首通高鐵，形成“高鐵熱”。至此，“三省一市”41個(gè)地級(jí)以上城市中，有34個(gè)開通動(dòng)車，剩余7個(gè)除舟山外也都有高鐵在建，計(jì)劃到2020年全部開通動(dòng)車。

近10年來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司牢固樹立建設(shè)為運(yùn)輸服務(wù)理念，鐵路建設(shè)持續(xù)發(fā)力，快馬加鞭，先后有合寧、合武、甬臺(tái)溫、溫福、京滬、滬寧、滬杭、合蚌、寧杭、寧安、杭甬、杭長(zhǎng)、合福、鄭徐、金麗溫、衢九等16條高鐵建成通車，形成全國(guó)最為密集完善的高鐵網(wǎng)。到2017年底，上海局集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)里程突破1萬(wàn)公里，達(dá)10072.4公里，其中高鐵3667.8公里，位居全路第一。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：許三多）