4月17日24時，油價迎來近3年來的最大跌幅，就普通消費者而言，加滿一箱油能省約20元。

從本輪計價周期來看，國際原油價格下跌明顯，且一度跌至近四年來最低水平。導致暴跌的原因很多，關稅戰(zhàn)肯定是其中之一。

歷史數據顯示，類似的價格跌幅大多發(fā)生在經濟衰退時期。4月初美國發(fā)布的對等關稅行政令，加征方案遠超市場預期。這一政策立即引發(fā)全球金融市場震蕩，風險資產價格全線大幅下挫，原油作為重要的大宗商品自然難以幸免。

再說供給端，隨著“歐佩克+”將5月份增產規(guī)模從原計劃的13.5萬桶/日擴大至41.1萬桶/日，沙特、俄羅斯等國承諾將加速補償性增產。導致原油供應過剩預期加劇，市場看跌情緒濃厚。國際能源署最新月報預計2025年全球石油需求增長為73萬桶/日，供應增長為120萬桶/日，供過于求格局進一步擴大。

從宏觀經濟層面看，油價下調是一把“雙刃劍”。一方面，油價下降有助于降低企業(yè)和居民的能源成本，緩解通脹壓力，提高消費者購買力，對經濟增長有一定刺激作用。特別是在當前全球經濟面臨下行風險的背景下，油價下跌相當于為經濟體注入了“減稅”效應。

但另一方面，油價暴跌也反映了市場對全球經濟前景的悲觀預期。美國能源信息署(EIA)已大幅下調原油需求預期，預計2025年全球石油消費量將每日僅增加90萬桶，2026年每日增加100萬桶，需求增長面臨更多不確定性。這種需求疲軟的信號可能預示著更廣泛的經濟放緩，甚至衰退風險。