2024年首位對中國進行正式訪問的歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人，來自比利時。

1月12日下午，習(xí)近平主席在會見比利時首相德克羅時強調(diào)，面對變亂交織的國際形勢，中歐之間需要架更多的“橋”。

這是習(xí)近平第二次用“橋”作喻中歐關(guān)系。第一次則要追溯到十年前，2014年4月，習(xí)近平在訪問比利時期間首次提出，中歐要共同建設(shè)和平、增長、改革、文明四座“橋梁”。

時光流轉(zhuǎn)，“橋”對于中歐關(guān)系而言始終是一個關(guān)鍵詞。而作為歐盟輪值主席國的比利時，能為共建“中歐之橋”發(fā)揮怎樣的作用？比利時前首相伊夫·萊特姆在接受《子午觀潮》專訪時表示，比利時能在彌合中國與西方不同利益、觀點之間，發(fā)揮橋梁作用。

東方衛(wèi)視記者：今年1月，習(xí)近平主席在會見德克羅時表示，希望中歐加強合作，中歐需要建立更多的“橋”。如果您還記得十年前習(xí)主席訪問比利時時，他也用了“橋”這個詞。你如何理解這里“橋”的含義？

伊夫·萊特姆：比利時是世界三大外交中心之一，自上個世紀以來一直扮演著誠實的調(diào)解者的角色，試圖將有時對立的力量聚合在一起，成為歐洲一體化的積極推動者。

因此，在不同立場和不同利益之間架起“橋梁”是比利時的傳統(tǒng)，也是我們政治文化的一部分。所以我認為，比利時作為通往歐洲的門戶，確實可以在彌合中國與西方利益和觀點之間的鴻溝方面發(fā)揮重要作用。

東方衛(wèi)視記者：說到作為通往歐洲的門戶，我們知道比利時的安特衛(wèi)普-布魯日港是歐洲最大出口港、最大汽車港和最大綜合化工集群。

我這里有一些統(tǒng)計數(shù)字，2023年，通過這個港口出口到歐洲的中國品牌車輛超過26萬輛。而且這個港口與中國各沿海港口的合作，以及參與中歐自由貿(mào)易區(qū)的鐵路運輸方面一直非?；钴S。透過安特衛(wèi)普-布魯日港，您是否認為這是對“一帶一路”倡議影響的一次檢驗，以及它對中國和比利時乃至中國和歐洲之間經(jīng)濟關(guān)系產(chǎn)生何種影響？

伊夫·萊特姆：在我任職首相期間，比利時曾與Costco（開市客）合作，在安特衛(wèi)普港開發(fā)一些新的項目。因此，我們有這樣的傳統(tǒng)，即我們的基礎(chǔ)設(shè)施相互連接，相互尋求共同點，尋求共同利益。

當然，“一帶一路”倡議是非常有價值的，因為它加強了投資、政治關(guān)注、政治能量，同時也加強了中國和歐洲之間互聯(lián)互通。我認為，非常重要的是，“一帶一路”倡議有可能增強比利時在港口、機場、道路基礎(chǔ)設(shè)施和信息技術(shù)工具方面的聯(lián)通作用，使其成為歐洲內(nèi)部以及歐洲與中國之間互聯(lián)互通的“樞紐和輻條”。

東方衛(wèi)視記者：我們一直在談?wù)撝袣W之間的合作，但我們知道雙邊關(guān)系遠不止于此。

比利時目前擔任歐盟理事會輪值主席國，其強調(diào)了歐盟對華“合作、競爭、對手”的三重定位，歐盟也以“去風(fēng)險”之名不斷推進一些針對中國的經(jīng)濟安全政策。中歐應(yīng)該如何處理好合作和競爭并存的復(fù)雜局面？

伊夫·萊特姆：我非常主張制定一個我稱之為“建設(shè)性路線圖”。既然知道我們希望在“去風(fēng)險”方面做出更多努力，那么就讓我們坐下來談判，為歐盟和中國在不同領(lǐng)域的合作制定一個更積極的面向未來的關(guān)系議程。這還有很多工作要做。

東方衛(wèi)視記者：您能否進一步說明，“脫鉤”和倡導(dǎo)保護主義會產(chǎn)生哪些后果？

伊夫·萊特姆：應(yīng)該避免“脫鉤”和保護主義。我們從歷史上看到，“脫鉤”和保護主義不僅會在經(jīng)濟領(lǐng)域，還會在其他領(lǐng)域帶來緊張局勢，必須避免這種情況，

我希望從一個良好的多邊機制開始，通過再次達成雙邊貿(mào)易協(xié)議、區(qū)域貿(mào)易協(xié)議來加強世界貿(mào)易組織的作用。我認為我們可以重新推動這種自由貿(mào)易，并增進全球合作。

東方衛(wèi)視記者：您一直主張恢復(fù)2021年5月被歐洲議會“凍結(jié)”的中歐全面投資協(xié)定（CAI）。重啟這項協(xié)定的重要性何在？

伊夫·萊特姆：既然我們已經(jīng)看到競爭的事實，我們在某些問題上有不同的意見，現(xiàn)在讓我們同意保持分歧，并以和平的方式在其他領(lǐng)域共同努力。

分歧不應(yīng)該妨礙我們在經(jīng)濟、教育、研究和發(fā)展等許多領(lǐng)域開展密切合作，建立人與人之間的關(guān)系。因此，打破關(guān)于中歐全面投資協(xié)定的討論僵局，我認為，將是其中的一個關(guān)鍵因素。

東方衛(wèi)視記者：即將舉行的各國選舉，您認為會給恢復(fù)中歐全面投資協(xié)定帶來更多機遇還是更多障礙？

伊夫·萊特姆：在這場競爭中，可能會加劇緊張局勢，我非常直率地表達觀點。

但歸根結(jié)底，一旦選舉結(jié)束，從七月開始，我們必須坐下來尋找共同點，達成妥協(xié)。我認為，在2024年下半年，應(yīng)該有可能采取理性、平衡的態(tài)度，來理順包括與中國在內(nèi)的各種關(guān)系。

我認為去年秋季進行的第十二輪中歐高級別戰(zhàn)略對話，以及去年底第二十四次中國—歐盟領(lǐng)導(dǎo)人在北京會晤期間的對話，一定程度上令人鼓舞。

我再次重申，我們清楚地知道，我們有不同的意見，但同時，我認為我們也有更強的意愿去尋找共同點。說到底，我們共享同一顆星球，我們面臨同樣的挑戰(zhàn)，我們必須共同努力尋找解決方案。

東方衛(wèi)視記者：近年來，全球政治兩極分化的趨勢日益加劇，圍繞歐盟戰(zhàn)略經(jīng)濟或歐盟戰(zhàn)略自主權(quán)的討論也日益增多。歐盟內(nèi)部對歐盟戰(zhàn)略自主權(quán)的看法如何？

伊夫·萊特姆：我們意識到歐盟在某種程度上也必須制定自己的路線。如果我們想要捍衛(wèi)我們自己的經(jīng)濟利益，如果我們想要保證我們?nèi)嗣竦陌踩敲次覀儜?yīng)該更多地投入于歐洲的國防能力，自主國防能力。

當然，基于這些，我們在國際舞臺上將更加強大，以捍衛(wèi)我們的利益和我們看待多邊合作的方式。

東方衛(wèi)視記者：對于中國提出的全球發(fā)展倡議、全球安全倡議等，您評價為“中國發(fā)出了正確的聲音”。您認為這些倡議對于全球發(fā)展和安全提供了怎樣的治理思路？

伊夫·萊特姆：中國目前是世界第二大經(jīng)濟體，其社會經(jīng)濟取得了前所未有的發(fā)展。中國在全球舞臺上承擔起自己的責(zé)任是一件好事。

而且，中國以開放和透明的方式行事，提出了如何改善多邊合作、全球安全、全球發(fā)展、包容性發(fā)展等方面的建議，也為那些直到現(xiàn)在都處于劣勢地位的國家和人民帶來更美好的未來提供建議和幫助。

當然，在一些想法和提議的實施中，我們可能會有一些細微差異，有一些意見分歧。但總的來說，這些問題能夠被提出來就是積極的。

而且中國認為賦予“全球南方”公平的發(fā)言權(quán)是解決問題的方式，這是值得贊揚的。

東方衛(wèi)視記者：現(xiàn)在，如果讓您選擇一個中歐合作的最大機會或者領(lǐng)域，您覺得是什么？

伊夫·萊特姆：就我個人而言，我非常堅信中國和歐洲應(yīng)該在開發(fā)非洲大陸的潛力方面加強合作。

非洲大陸潛力巨大，但未來發(fā)展風(fēng)險也很大。讓我們與非洲國家進行良好對話，支持他們建設(shè)更加可持續(xù)的未來。因此我認為中歐之間存在著巨大的合作機會，這將造福于非洲國家和人民。