4月21日晚八點(diǎn)半左右，上海一小區(qū)內(nèi)，一輛停在車庫內(nèi)的特斯拉轎車底盤突然冒出白煙，短短五秒內(nèi)，白煙越來越大，隨即發(fā)生爆燃并躥升明火，火勢猛烈。停放在旁邊的奧迪和雷克薩斯兩輛轎車也遭到不同程度燒毀。事故發(fā)生后，十余輛消防車趕赴現(xiàn)場處置，由于地下車庫散發(fā)出刺鼻氣味，消防員一度無法進(jìn)入車庫，只能通過朝車庫內(nèi)灌水進(jìn)行撲救，所幸事故無人員傷亡。

據(jù)參與火災(zāi)撲救的消防員回憶，事發(fā)時(shí)現(xiàn)場煙霧十分濃密，一度從地下車庫冒出后，影響小區(qū)的3幢樓。中隊(duì)消防員與前來支援力量一同疏散了百余名住戶。另一組人員冒著濃煙進(jìn)入現(xiàn)場，尋找起火部位。

徐匯消防支隊(duì)徐家匯中隊(duì)指導(dǎo)員胡棟元說：“里面煙特別大，我們戴了空氣呼吸器，里面是伸手不見五指，我們就用車上的熱成像儀，它可以在黑暗中找溫度高的地方，可以立刻找到火點(diǎn)?！?/p>

找到起火車輛后，消防人員很快將火撲滅，網(wǎng)上流傳的消防員無法進(jìn)入現(xiàn)場，用灌水的方法將車庫灌滿來滅火的說法不實(shí)。今天現(xiàn)場除起火的特斯拉車輛周圍有5厘米左右水跡外，其他區(qū)域基本已經(jīng)完全干透。

今天下午2點(diǎn)多，火災(zāi)調(diào)查人員進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行勘察，并對車主詢問。針對網(wǎng)上流傳，特斯拉車主有私拉電線充電的情況，車主予以否認(rèn)。他表示，事發(fā)前他剛剛在外通過特斯拉超級充電站給車充過電，但并未充滿。

車主：“昨天我是充到350公里，我沒有充滿我就走了?！?/p>

調(diào)查人員：“那你這邊肯定是沒有接過哦？”

車主：“沒有接過?！?/p>

調(diào)查人員：“為什么沒接呢？”

車主：“因?yàn)槲以妊b在我工作的地方 ，最近我才準(zhǔn)備申請移到這邊，剛申請完電表還沒有裝，就是在前1、2個(gè)星期的時(shí)候，供電局在那邊配電房已經(jīng)裝好了，但是還沒來得及來布線 ，結(jié)果昨天就發(fā)生這個(gè)事情了。”

記者在現(xiàn)場也看到，停在起火的特斯拉一邊的奧迪新能源車有充電樁，而特斯拉則沒有，消防部門根據(jù)現(xiàn)場痕跡也能初步斷定沒有充電跡象。

由于車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特斯拉公司勘察人員也被消防部門請到現(xiàn)場配合調(diào)查。

調(diào)查人員介紹，根據(jù)監(jiān)控視頻，基本已經(jīng)能夠確定起火部位位于車輛底部，但是確切位置及原因仍需要進(jìn)一步調(diào)查。

徐匯消防支隊(duì)防火監(jiān)督處火調(diào)科副科長顧耀耀說：“找到第三方一個(gè)司法平臺(tái)，對相應(yīng)的細(xì)節(jié)進(jìn)一步提取分解，到底是屬于電池包還是底盤，現(xiàn)在看下來，視頻也好，環(huán)境和痕跡看，還是偏重底盤下部分，應(yīng)該說部位比較明確，具體原因要等后續(xù)的上車頂泵以后進(jìn)行勘察?！?/p>

（看看新聞Knews記者：陳俊杰 編輯：小真）