停車(chē)場(chǎng)里發(fā)生小碰擦并不少見(jiàn),大多數(shù)碰擦也不是什么大事??墒侨绻谴兀?br/>
昨天深夜11點(diǎn)半左右,吳淞口錨地就發(fā)生了一起船只之間的“小碰擦”。然而這一碰,導(dǎo)致船左舷被撞出一個(gè)2*2米大的口子,5000噸鋼材落水,船體迅速沉默,13名船員當(dāng)場(chǎng)落水。
而事故的經(jīng)過(guò)至今讓人匪夷所思,據(jù)了解,??吭趨卿量阱^地的"長(zhǎng)平"輪載著5000噸鋼材從營(yíng)口千里迢迢的趕到上海,當(dāng)晚就停泊在“吳淞口錨地”也就是船舶專(zhuān)用的“停車(chē)場(chǎng)”。眼看就要完成運(yùn)輸任務(wù)的時(shí)候,卻在最后時(shí)刻陰溝翻船,撞上了一艘同樣停靠在錨地的貨船。
吳淞海事局局長(zhǎng)黃建偉介紹:它在航行,碰一條錨泊,碰了一條停航的船,出錨地本來(lái)準(zhǔn)備停到閔行港口去的。
事發(fā)之后,上海海事局“海巡0103”、“海巡0105”等6艘海巡艇,東海救助局“東海救204”,上海海警總隊(duì)“海警31018”,附近船“駿宇28”輪前往搜救,聯(lián)系打撈船“東南起3”等3艘打撈船,清污船“環(huán)生1”、“環(huán)生5”前往現(xiàn)場(chǎng),通知東海預(yù)報(bào)中心推算落水人員漂移軌跡,播發(fā)航行警告。救助直升機(jī)已起飛前往現(xiàn)場(chǎng)搜救。浩浩蕩蕩的搶救行動(dòng)開(kāi)始了。
不過(guò),再好的設(shè)備在遭遇突發(fā)狀況時(shí),還是比不過(guò)一個(gè)“近”字。13名船員中,兩人被附近船“駿宇28”輪救起,而被撞擊的"鑫旺138"輪同樣也救起一人。而剩余的10名船員依然生死未卜。
目前,已經(jīng)有19艘輪艇,200人次參與到了此次救援打撈工作中。未來(lái)的兩天將是拯救10名落水船員的黃金時(shí)期。
然而,這幾天卻恰逢潮汛時(shí)節(jié),風(fēng)浪過(guò)大,水流湍急,給救援帶來(lái)了許多困難。希望救援行動(dòng)一切順利!落水船員安然無(wú)恙。
(看看新聞Knews記者:龔承一 編輯:沈姝艷)
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