2月4日深夜，中國國防部網站重磅官宣，中國成功實施陸基中段反導攔截技術試驗，并表示這一試驗是防御性的，不針對任何國家。5日上午，中部戰(zhàn)區(qū)官方微博還發(fā)布了三段網友從不同角度拍到的視頻。

特約評論員杜文龍感嘆這一消息發(fā)布的速度特別驚人，他認為中國軍隊在進行武器裝備的研制過程中的公開透明，體現出了一種自信。同時通過這種驗證技術的試驗，也向周邊國家清晰地表達了中國能做什么，能做好什么，正在做什么。另外，國防部還明確是自衛(wèi)，明確不和他國競爭，這也是作為一個負責任大國的基本態(tài)度。

中段反導難在何處？

根據業(yè)內普遍共識，反導是全球最尖端的技術對抗，而中段反導更是被稱為該領域的技術皇冠。在反導領域，一般分為上升段、中段和末段攔截。從技術角度來看，上升段和末段攔截理論多過實踐，想要成功實施，幾乎不可能。因此，中段攔截就成了能夠倚仗的最佳反導手段，不過這其中門檻也相當高。

目前在國際上，只有4個國家擁有中段反導技術，其中美國同時擁有陸基和海基中段反導技術，日本的摩耶級驅逐艦裝備了美國的標準-3防空導彈，具備?；卸畏磳芰?，俄羅斯則擁有A-235中段導彈防御系統(tǒng)。

杜文龍解釋，中段反導技術之所以發(fā)展之難，一方面因為中段的飛行軌跡最高。如果要進行高效攔截，首先要能“看”到目標，對偵察預警能力要求很強；導彈還要能飛到這一高度的同時，還要“快”和“準”。另一方面就在于甄別，由于彈道導彈在中段飛行的過程中，周圍可能會有假目標、假誘餌，也不排除有其他物體都在周邊混合飛行，所以能夠在眾多的目標中區(qū)別哪個是真彈頭，這也是一個重要難題。

所以從目前來看，如果能夠成功解決這些難題，對于中段的攔截成功具有至關重要的作用。而每一次都可以重復試驗成功，說明它在進行不同方式的調整，也說明我們在今后無論是預警探測，還是導彈攔截方面都有很好的發(fā)展，也標志著這項技術正在快速成熟。

反導技術研究 永遠在路上

公開資料顯示，這已是中國軍方第四次披露成功進行陸基中段反導試驗。據央視此前報道，21世紀初，中國反導技術研究步入新階段，中國導彈和反導試驗專家陳德明，帶領團隊在導彈試驗鑒定、導彈定軌技術研究和反導靶場試驗等方面不斷展開技術攻堅，并取得重大突破。

2010年1月11日，中國首次陸基中段反導攔截技術試驗圓滿成功，成為世界上為數不多掌握該項反導技術的國家。此后，我國又在2013年和2018年成功進行了兩次試驗。而陳德明曾經說過，反導技術的研究，永遠在路上。

面對高超音速武器等新發(fā)展趨勢，杜文龍表示當下無論是“矛”還是“盾”，都在發(fā)生著巨大的變化和調整。“矛”正在向超高聲速去轉變，今后包括隱身等其他突防手段也會加入其中，所以作為“盾”的攔截技術也不可能止步不前。

目前各國所采用的攔截技術，其實可以形容為用子彈打子彈，所以就需要具有非常高的精度。今后如果把這種方式進行改寫，比如用高新武器、新概念武器去攔截對方的裝備，比如用一張網去攔截一個鳥，其攔截效果自然會出現很大的進步。所以今后在反導的攔截方式、攔截效率和攔截結果，都必將會出現很大的變化?！懊迸c“盾”的對抗始終有新的模式，始終有新的局面。

（看看新聞Knews編輯 黃濤）