記者今天（11月2日）從中國航天科技集團獲悉，快舟十一號運載火箭擬在2017年“首飛”。

快舟十一號火箭是快舟系列固體運載火箭的“新成員”。火箭采用車載移動發(fā)射方式，起飛質(zhì)量78噸，箭體直徑2.2米，近地軌道最大運載能力1.5噸，700千米太陽同步軌道運載能力1.0噸。

據(jù)介紹，這將是中國運載能力最強、起飛質(zhì)量最大、箭體直徑最大的新型固體運載火箭，“快舟十一號”主要承擔400—1500千米近地和太陽同步軌道小衛(wèi)星、微小衛(wèi)星單星及多星組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)。

“快舟十一號”采用“航天質(zhì)量管理＋民企經(jīng)營體制”相結(jié)合的研發(fā)模式，適宜承擔質(zhì)量在1噸左右的衛(wèi)星的低成本發(fā)射及低軌道衛(wèi)星系統(tǒng)大規(guī)模組網(wǎng)發(fā)射。

2016年9月22日，裝藥量45噸、推力達180噸的火箭一級發(fā)動機地面試車獲得圓滿成功。這款發(fā)動機采用碳纖維復(fù)合材料殼體，是目前中國最大尺寸、最大裝藥、最大推力的固體火箭發(fā)動機，達到國際先進技術(shù)水平。

這次成功試車為"快舟十一號"首飛及大型固體運載火箭的研發(fā)和商業(yè)化運作，奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

他還說，通過開放合作，廣泛吸納社會資本，火箭從研發(fā)到發(fā)射服務(wù)的流程得到精簡，運載火箭的可靠性和性價比獲得綜合提升。

（編輯：胡琰琦）