西安衛(wèi)星測控中心作為天舟三號貨運飛船發(fā)射任務(wù)的軌道計算備份中心與測控網(wǎng)調(diào)度管理中心,成功實現(xiàn)了對貨運飛船與核心艙雙目標軌道確定以及飛行軌跡實時監(jiān)視計算等工作。
“陵水發(fā)現(xiàn)目標”“三亞跟蹤正?!薄鸺痫w后不久,該中心遍布各地的測控站點相繼發(fā)現(xiàn)目標并實施跟蹤,任務(wù)現(xiàn)場,指揮調(diào)度口令聲此起彼伏,振奮人心,遙測數(shù)據(jù)源源不斷地匯集到北京中心和西安中心。飛船入軌后,該中心所屬喀什、渭南、廈門、青島等測控站點相繼實施接力測控,為指揮部判斷飛船狀態(tài)、做出準確決策提供關(guān)鍵支撐。
為進一步提升軌道計算精度,西安衛(wèi)星測控中心副研究員何雨帆帶領(lǐng)著他的團隊經(jīng)過數(shù)月攻關(guān),不僅對任務(wù)軟件進行了適應(yīng)性改造和測試,還研發(fā)了一套備份軟件。每次軌道計算都會同時啟動兩套軟件,并對結(jié)果進行比對,以確保對外發(fā)送軌道的精度。何雨帆副研究員對待任務(wù)從來都是極其細致的,他曾對他的團隊說:“我們要對自己的工作負責(zé),更要對別人負責(zé),每一個數(shù)字的背后隱藏著多少人的努力,我們怎敢不認真對待”。此時的精密軌道團隊人員正在履行著他們對于任務(wù)的承諾,專注的進行著軌道計算工作,內(nèi)心充滿淡定與從容,想必這種淡定從容來自于他們平時的付出與努力。
當前,我國航天任務(wù)愈發(fā)密集,同步開展2至3次發(fā)射測控任務(wù)在該中心已成為常態(tài),同時,這對我國有限的陸基測控資源而言也帶來了不小的挑戰(zhàn)。“為此,我們利用任務(wù)間歇期組織各任務(wù)組練操作技能、練應(yīng)急處置、練崗位協(xié)同,實施專業(yè)自訓(xùn)、崗位分訓(xùn)和任務(wù)合訓(xùn)相結(jié)合的高頻度、小規(guī)模、多崗位模塊化訓(xùn)練,實現(xiàn)了多類崗位的通用融合,大大提升了多任務(wù)并行情況下的任務(wù)實施能力?!蔽靼残l(wèi)星測控中心高級工程師楊永安向看看新聞Knews記者介紹。
(看看新聞Knews記者:敖德芳 符雅 王則斌 通訊員:呂炳宏 編輯:夏定偉)
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