隨著汽笛長鳴！今天上午，CR300BF型“復興號”動車組抵達中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段，擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務，這是該型號動車組在我國的首次上線。

CR300BF型“復興號”動車組，由中國中車長春軌道客車股份有限公司研發(fā),設計最高運營速度250km/h。涂裝方面延續(xù)復興號“金鳳凰”設計理念，兩條金色飄帶貫穿全車，因車身采用“?？账{”顏色涂裝，該車型也被稱作“藍暖男”。

CR300BF型“復興號”動車組車體采用結構隔聲和減振設計，能有效降低列車行駛時的車內噪音和外部噪音，乘坐空間更安靜。列車主、被動結合壓力保護系統(tǒng)，通過高壓新風系統(tǒng)調整列車內部壓力，列車通過隧道時，耳膜不適感將得到明顯消除。車內二等2人座椅寬度為991mm，二等3人座椅寬度1480mm，一等座椅寬度為1190mm，相比CRH380B“和諧號”動車組對應座椅分別增加了23mm、25mm、60mm，乘坐舒適感更佳。

在二等3人座椅的兩坐墊之間設置2個插座，每個插座面板集成1個三孔、1個兩孔、1個USB口電源，旅客使用電子設備更加方便。垃圾箱分為可回收垃圾和不可回收垃圾，更加注重車內環(huán)保。

動車組每節(jié)車廂內設置了4個溫度傳感器，對車內溫度的感應更敏感，智能空調系統(tǒng)讓車內溫度更適宜。車內增加車載無線系統(tǒng)，每節(jié)車廂兩端增加2個WIFI天線，為旅客上網(wǎng)、刷劇提供便利條件。

（看看新聞Knews記者：王崢 實習編輯：葛彥希）