新冠肺炎病毒與“第三次石油危機(jī)”讓金融市場(chǎng)硝煙四起，引發(fā)新一輪關(guān)于經(jīng)濟(jì)衰退的討論。

雖然疫情在中國(guó)的擴(kuò)散已得到控制，但在歐美仍然持續(xù)上升。截至4月5日，新冠肺炎全球累計(jì)確診病例已突破110萬(wàn)，其中，海外占比81%，且目前仍處在加速擴(kuò)散區(qū)間。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1萬(wàn)到10萬(wàn)區(qū)間持續(xù)14天，10萬(wàn)到20萬(wàn)區(qū)間持續(xù)5天，而20萬(wàn)到30萬(wàn)區(qū)間僅持續(xù)3天，3月23日當(dāng)天新增確診病例已經(jīng)擴(kuò)大到4萬(wàn)+，當(dāng)前擴(kuò)散的核心國(guó)包括美國(guó)、意大利、西班牙、德國(guó)和法國(guó)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，對(duì)歐美金融市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)的影響持續(xù)到二季度是確定的，不確定的是經(jīng)濟(jì)衰退的程度，這為上半年的全球貿(mào)易蒙上了陰影，而且疫情的全球大流行很可能改變經(jīng)濟(jì)全球化既有格局，供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的區(qū)域化、本土化可能是一個(gè)新趨勢(shì)。

從產(chǎn)業(yè)鏈方面來(lái)看，中國(guó)作為全球價(jià)值鏈的中心國(guó)和“世界工廠”，中國(guó)的“停擺”不僅影響國(guó)內(nèi)，還將影響全球的生產(chǎn)。21世紀(jì)以來(lái)，全球價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò)發(fā)生了比較大的變化，比較顯著的變化是亞洲的地位提升，中國(guó)替代了日本作為亞洲和全球價(jià)值鏈的中心國(guó)。這就意味著，若中國(guó)的中間品出口出現(xiàn)延誤，那下游生產(chǎn)商也不得不停工，除非可以找到替代品。

目前來(lái)看，手機(jī)和汽車等產(chǎn)業(yè)鏈已受影響，日產(chǎn)、捷豹路虎和菲亞特等汽車廠商紛紛發(fā)出停產(chǎn)預(yù)警，蘋果公司可能不得不推遲iPhone 9的上市日期。疫情在意大利的擴(kuò)散已經(jīng)導(dǎo)致一家汽車配件廠商（MTA）被隔離，這將影響歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

疫情在海外的擴(kuò)散又將影響中國(guó)的中間品進(jìn)口，如果海外疫情在4月還未得到明顯控制，那么2020年上半年的全球貿(mào)易將受到中美貿(mào)易戰(zhàn)之后的再一次明顯沖擊。

對(duì)此，華東師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)殷德生表示，產(chǎn)業(yè)鏈集群化將是全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的重要方向，掌握上下游產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)避免受到?jīng)_擊。同時(shí)，殷德生還提出，相關(guān)企業(yè)也許需要考慮在本國(guó)建立備用供應(yīng)鏈，作為跨境供應(yīng)鏈的補(bǔ)充，以備不時(shí)之需，但應(yīng)以不損害區(qū)域目前運(yùn)行良好的供應(yīng)鏈架構(gòu)為前提。

（看看新聞Knews編輯 賀璟嵐）