3月4日，中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心投入運(yùn)營(yíng)一周年。一年來(lái)，該中心累計(jì)開(kāi)行中歐班列411列，到發(fā)貨物4.63萬(wàn)標(biāo)箱共30余萬(wàn)噸，目的地覆蓋俄羅斯、白俄羅斯、德國(guó)、波蘭等4個(gè)國(guó)家50余個(gè)城市，貨物涵蓋商品車、機(jī)電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械、日用百貨等25類100余種。

中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心位于沈陽(yáng)市蒲河物流基地集裝箱作業(yè)區(qū)內(nèi)，占地面積17.7萬(wàn)平方米，具備3000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱位堆存能力，可滿足每年1500列中歐班列作業(yè)需求。提供中歐班列集裝箱集結(jié)到發(fā)、場(chǎng)內(nèi)裝卸搬運(yùn)、掏箱裝箱、堆存理貨、海關(guān)監(jiān)管、報(bào)關(guān)清關(guān)、貨源組織等服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)“一站式辦理、一條龍通關(guān)”，為高質(zhì)量開(kāi)行中歐班列提供了更加完善的設(shè)備設(shè)施和服務(wù)保障。

截至目前，中歐班列（沈陽(yáng))集結(jié)中心已成功開(kāi)通至滿洲里、同江北、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸通道，實(shí)現(xiàn)“三通道六口岸”全覆蓋，開(kāi)行中歐班列數(shù)量穩(wěn)居?xùn)|北第一。班列到達(dá)俄羅斯約12天，到達(dá)德國(guó)約18天，運(yùn)輸時(shí)間為海運(yùn)的1/4，運(yùn)輸費(fèi)用為空運(yùn)的1/5，平均降低企業(yè)綜合物流成本15%左右。

隨著中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心開(kāi)行中歐班列的數(shù)量不斷增長(zhǎng)，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司根據(jù)開(kāi)行計(jì)劃，加強(qiáng)運(yùn)輸、調(diào)度、車輛等各部門溝通協(xié)作，合理做好貨源組織、箱源調(diào)配、空車選用等工作。加強(qiáng)與發(fā)貨企業(yè)聯(lián)系，幫助企業(yè)順利完成厘清貨物品類、裝載加固、報(bào)關(guān)檢驗(yàn)等運(yùn)輸各環(huán)節(jié)，確保中歐班列運(yùn)輸順暢。

為提升中歐班列運(yùn)輸效率，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司按照優(yōu)先配箱、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的“四優(yōu)先”原則，實(shí)施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，緊盯每日計(jì)劃兌現(xiàn)，全程掌握配車、掛運(yùn)、交接、裝車各環(huán)節(jié)情況，加快車輛周轉(zhuǎn)和空車使用，全力提升運(yùn)輸供給質(zhì)量，確保每趟中歐班列正點(diǎn)交接。針對(duì)中歐班列對(duì)車體質(zhì)量要求高的實(shí)際，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司還專門制定了中歐班列列車技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)挑選優(yōu)質(zhì)車輛、始發(fā)作業(yè)和途經(jīng)作業(yè)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)卡控，準(zhǔn)確掌握列車到、發(fā)信息，向作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)下達(dá)作業(yè)命令時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)提示提醒，保障中歐班列運(yùn)行安全平穩(wěn)。

接下來(lái)，中歐班列(沈陽(yáng))集結(jié)中心將深度服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，服務(wù)遼寧全面振興全方位振興，服務(wù)沈陽(yáng)建設(shè)國(guó)家中心城市及東北亞中心城市，打造“公鐵?！倍嗍铰?lián)運(yùn)國(guó)際物流樞紐。同時(shí)，整合區(qū)域內(nèi)物流要素資源，推進(jìn)國(guó)際商務(wù)區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)建設(shè)，將高效精品中歐班列路線打造為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。