近日，由航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇從湖北荊門漳河機場輕盈騰空，經(jīng)過1小時46分鐘的飛行后，平穩(wěn)降落在荊州沙市通用機場，經(jīng)過短暫休整后返回荊門，順利橫跨“兩荊”，完成首次轉(zhuǎn)場飛行。

“祥云”載人飛艇于去年12月獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，是我國首個按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、獲得型號合格證的具有推力矢量控制功能的先進載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，單點單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大航時10小時，最大飛行速度每小時100千米，最多可以搭載包含駕駛員在內(nèi)的10人。這次轉(zhuǎn)場飛行完成了各項既定任務(wù)，全方位檢驗了飛艇自身性能和機組飛行、地面保障、空域協(xié)調(diào)等綜合能力，為后續(xù)實現(xiàn)長距離轉(zhuǎn)場飛行奠定基礎(chǔ)。

在“祥云”的研制過程中，項目團隊實現(xiàn)了三個首次。其中，首次實現(xiàn)飛艇主要材料、艇載系統(tǒng)及設(shè)備的國產(chǎn)化，構(gòu)建起了載人飛艇自主可控的供應(yīng)鏈體系；首次突破了輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛艇推力矢量同步伺服控制等關(guān)鍵技術(shù)。此外，依托該產(chǎn)品的成功研制，載人飛艇的研制技術(shù)體系和適航驗證體系得以構(gòu)建，項目團隊還協(xié)助民航局首次編制發(fā)布了國內(nèi)載人飛艇適航規(guī)定的征求意見稿。

目前，“祥云”已獲得約20架的意向訂單，首架艇計劃于今年年底交付。后續(xù)，研制團隊將把低空觀光旅游作為典型示范場景，并通過先鋒用戶打通載人飛艇商業(yè)運行的各個環(huán)節(jié)，將應(yīng)用場景進一步拓展至應(yīng)急救援、城市公共服務(wù)等領(lǐng)域。