5月31日，針對(duì)近日汽車行業(yè)掀起的新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。

在《倡議》發(fā)出后，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，贊同并支持中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出的《倡議》。

車企之間“價(jià)格戰(zhàn)”，對(duì)汽車企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來較大沖擊，影響行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

企業(yè)之間的“無(wú)序價(jià)格戰(zhàn)”是“內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”的典型表現(xiàn)，不利于企業(yè)持續(xù)研發(fā)投入，進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量性能和服務(wù)水平，甚至帶來安全隱患；損害消費(fèi)者利益。

長(zhǎng)此以往，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力也會(huì)減弱，“價(jià)格戰(zhàn)”沒有贏家。

在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來，中國(guó)汽車企業(yè)在第一季度面臨庫(kù)存壓力大、電池成本降低兩個(gè)主要因素，因此“價(jià)格戰(zhàn)”成為了不少品牌“內(nèi)卷”競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。

他認(rèn)為，車企不應(yīng)該只把心思放在降低價(jià)格上，更應(yīng)該關(guān)注汽車本身的品質(zhì)、安全性和新技術(shù)研發(fā)，吸引消費(fèi)者購(gòu)買，才是正確發(fā)展方式。