這個(gè)月，巴西總統(tǒng)盧拉進(jìn)行了他任內(nèi)第六次訪華，這位將“巴西制造”與“中國(guó)方案”視為南美復(fù)興雙引擎的領(lǐng)袖，在北京密集安排了出席中拉論壇，和中國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)面等行程。會(huì)談中，兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都提到了深化“一帶一路”倡議同巴西發(fā)展戰(zhàn)略有效對(duì)接，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作。

而就在盧拉訪華前，巴西計(jì)劃與預(yù)算部長(zhǎng)表示，巴方已經(jīng)與中方代表磋商，討論了“兩洋鐵路”的可行路線。消息一出，中拉媒體還沒(méi)有怎么激動(dòng)，倒是美國(guó)媒體站出來(lái)表示，這將徹底改變國(guó)際貿(mào)易！那么，這到底是一條怎樣的鐵路？這條鐵路又將如何改變中巴、中拉乃至整個(gè)世界的貿(mào)易格局呢？