4月13日，一列滿載聚酯切片、白卡紙、家電百貨等產(chǎn)品的國際貨運班列，從成都國際鐵路港鳴笛啟程，駛向烏茲別克斯坦塔什干。這是四川成都開行的首趟圖定中亞班列，標(biāo)志著我國西部地區(qū)至中亞新增一條常態(tài)化跨境物流通道，為內(nèi)陸企業(yè)開拓歐亞市場注入新動能。

據(jù)了解，本趟班列共裝載貨物47車，總貨值近1400余萬元，貨重約3200噸，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計10天左右抵達烏茲別克斯坦等中亞國家，全程約4800公里。中國鐵路成都局集團介紹，圖定班列是指固定時間、固定路線、固定車次的高效運輸模式，相較傳統(tǒng)“貨等車”的零散發(fā)運，該班列通過每周一班的穩(wěn)定開行，在運輸時間、運輸成本和開行穩(wěn)定性方面擁有顯著優(yōu)勢，為西南地區(qū)外貿(mào)企業(yè)提供了“時效快、成本優(yōu)、服務(wù)穩(wěn)”的跨境運輸保障。

“中亞市場對中國建材、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品等需求旺盛，但過去零散貨物需經(jīng)多次轉(zhuǎn)運，時效和成本難以控制?！卑嗔薪M織方四川山香時代供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理芶俊表示，圖定班列實現(xiàn)“站到站”全鏈條運輸，企業(yè)可提前鎖定艙位和運價，物流效率顯著提升，為拓展中亞市場增添信心。

據(jù)成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理賴周剛表示，圖定班列通過提前集結(jié)貨源、優(yōu)化調(diào)度流程，有效推動班列運營精細化組織和服務(wù)。目前，成都已構(gòu)建起以成渝為中心，西進歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的“四向”國際物流運輸體系。

當(dāng)前，隨著共建“一帶一路”深入推進，中國與中亞經(jīng)貿(mào)合作步入快車道。成都作為國家向西開放的重要門戶，正加速構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流體系。下一步，鐵路部門將根據(jù)市場需求動態(tài)加密班列頻次，并探索開行冷鏈、跨境電商等特色專列，助力“川貨出川”與國際供應(yīng)鏈深度融合，為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供強勁支撐。