5G技術(shù)的到來，讓人、車、路真正融為一體，使人類智慧出行的夢想終于“照進現(xiàn)實”，汽車工業(yè)由此進入了車聯(lián)萬物、智慧暢行的“大時代”。 在今天以“5G時代 暢行天下”為主題的第三屆“汽車創(chuàng)行者大會”上，上汽集團宣布全球首款5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車將于2020年量產(chǎn)，同時首款運用5G零屏幕智能座艙的榮威Vision-i概念車也在今天首發(fā)。

今天發(fā)布的榮威Vision-i概念車搭載了5G零屏幕智能座艙，所謂的零屏幕并不是沒有屏幕，而是給出行者帶去整艙沉浸式交互體驗。上汽集團副總裁、上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋勾畫了未來的出行：“概念車首次嘗試突破屏幕邊界，打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統(tǒng)，能實現(xiàn)將用戶需要的內(nèi)容呈現(xiàn)在任意需要的位置和材質(zhì)上，做到全艙信息覆蓋，讓汽車成為未來出行服務(wù)的超級入口。”

5G通訊的傳輸速率以Gb為單位，百倍于4G；支持每平方公里同時百萬臺設(shè)備的互聯(lián)；時延僅為1毫秒，相當(dāng)于4G的1/50。進入2019年5G商用元年，5G將以極快的速率、極大的連接和極低的時延，實現(xiàn)實時、海量的交互溝通。上汽集團抓此機遇，通過聚焦當(dāng)下的榮威MARVEL X Pro版和備戰(zhàn)未來的榮威Vision-i概念車，積極推動5G與汽車行業(yè)的深度融合，助力實現(xiàn)更安全的智能駕駛、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行，真正做到5G時代，暢行天下。“上汽在推進“新四化”創(chuàng)新戰(zhàn)略，加快向具有全 球競爭力和影響力的出行服務(wù)與產(chǎn)品綜合提供商轉(zhuǎn)型的過 程中，有三個非常重要的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型抓手，那就是“智能駕駛、 智能制造、智慧出行”，我們圍繞這三個“智”做了大量的 研發(fā)和布局。我們計劃今年年底前，在洋山港和東海大橋，運用 5G 技術(shù)實現(xiàn)智能重卡的示范運營;計劃在 2020 年，我們將實 現(xiàn)全球首款 5G 互聯(lián)網(wǎng)汽車的量產(chǎn)上市，并積極探索運用 5G 技術(shù)，實現(xiàn)高速公路和城區(qū)快速路擁堵路況下的自動駕駛。”上汽集團總裁陳志鑫介紹。

此外針對新技術(shù)在現(xiàn)階段的落地，上汽將攜手中國移動、華為、上海國際汽車城共同啟動“5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)”，計劃打造全國首個“智慧交通”示范區(qū)。

（看看新聞Knews記者：葛孝蘭 編輯：小真）