據(jù)臺灣《中時電子報》報道，因為臺當(dāng)局拒批東航和廈航的176班兩岸春節(jié)加班機(jī)，造成大批臺商和臺胞無法返臺過年，遭到兩岸同胞的同聲譴責(zé)。對此，臺“交通部長”賀陳旦卻說，“從來沒說不予批準(zhǔn)！”甚至有臺當(dāng)局官員暗示，可能進(jìn)一步取消東航、廈航的兩岸定期常規(guī)航班。對此，臺灣淡江大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任包正豪表示，倘若臺“交通部”真的祭出減班，受創(chuàng)最重的是臺商，而不是大陸旅客。

東航和廈航班機(jī)合法飛行M503航線，但臺“交通部”在新春記者會上竟威脅，如果兩家航空公司還是繼續(xù)飛行相關(guān)航線，后續(xù)會根據(jù)情勢發(fā)展做決定，等于不排除要砍掉這2家航空公司的定期常規(guī)航班。

臺灣淡江大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任包正豪指出，看到這則新聞，不禁啞然失笑，民進(jìn)黨當(dāng)局為了逞“一時快意”，現(xiàn)在是什么也顧不上了，根本騎虎難下。先前（臺陸委會主委）張小月“色厲內(nèi)荏”地說“這是給大陸最輕微的處分”，就已經(jīng)是個笑話，如今“交通部”更是無下限地想要用砍定期航班數(shù)量的方式，來“威脅”大陸。

包正豪強(qiáng)調(diào)，威脅是對方在乎才有用，現(xiàn)在兩岸經(jīng)濟(jì)互動密切，人員交流頻繁。其中臺商穿梭兩岸，但大陸來的可是以旅游為主。倘若臺“交通部”真的祭出減班，受創(chuàng)最重的是臺商，而不是大陸旅客。

（編輯：安樂 實習(xí)編輯：張欣萌）