來自上海市道路運(yùn)輸管理部門的消息，今年市府實(shí)事項(xiàng)目“推進(jìn)50處道路擁堵點(diǎn)改善”工程啟動(dòng)較早、實(shí)施有序，目前已經(jīng)完成過半，確保9月底全部完成，并同步開展項(xiàng)目綜合評(píng)估，科學(xué)分析交通運(yùn)行狀況和實(shí)施效果。

據(jù)悉，“推進(jìn)50處道路擁堵點(diǎn)改善”項(xiàng)目繼續(xù)列入了2020年度市府實(shí)事項(xiàng)目。上海市道路運(yùn)輸管理局、上海市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心牽頭各區(qū)相關(guān)部門，科學(xué)合理排定實(shí)施計(jì)劃，有序推進(jìn)工程項(xiàng)目。截止5月底，已經(jīng)完成26個(gè)項(xiàng)目，占年度計(jì)劃的52%，其余項(xiàng)目力爭(zhēng)9月底完成全部施工，切實(shí)提升市民出行的便捷度。

奉賢區(qū)望園路整體提質(zhì)改善工程實(shí)施后

同時(shí)，在今年擁堵點(diǎn)改善項(xiàng)目總體推進(jìn)中，引入新機(jī)制新做法，一是利用大數(shù)據(jù)的技術(shù)手段，聚焦交通擁堵新區(qū)域新情況，由專業(yè)單位進(jìn)行綜合研究提出改善建議，部分項(xiàng)目精準(zhǔn)選取在中心城區(qū)與外環(huán)以外的大型居住區(qū)之間的通勤射線走廊上，切實(shí)緩解潮汐式的通行擁堵壓力；二是科學(xué)分析，合理布局實(shí)施項(xiàng)目類型。在通行需求迫切，而改善條件受限的情況下，設(shè)置可變車道是改善效果最為明顯的措施，今年的擁堵點(diǎn)改善項(xiàng)目中逐步增加這一類型的項(xiàng)目；三是跳出以往通過“小改小革”緩擁堵的思維定式，針對(duì)擁堵點(diǎn)位較為集中的片區(qū)，進(jìn)行系統(tǒng)性的擁堵成因研究，由點(diǎn)及面從更大范圍、更深的層次研究制定相應(yīng)的區(qū)域擁堵改善措施。

松江區(qū)美能達(dá)路-江田東路可變車道實(shí)施后

今年，市道路運(yùn)輸管理局已委托上海交通發(fā)展研究中心開展擁堵點(diǎn)改善項(xiàng)目后評(píng)估工作，科學(xué)分析項(xiàng)目實(shí)施前后的交通運(yùn)行狀況，評(píng)估項(xiàng)目實(shí)施的效果，為繼續(xù)實(shí)施好“交通擁堵點(diǎn)改善”這項(xiàng)民生工程奠定基礎(chǔ)?？纯葱侣凨news記者了解到，去年本市道路擁堵點(diǎn)改善項(xiàng)目的綜合評(píng)估已于日前完成，報(bào)告顯示這些項(xiàng)目總體上對(duì)節(jié)點(diǎn)交通改善起到了一定成效。其中，路段與交叉口機(jī)動(dòng)車的通行能力平均提高6%，交叉口車輛排隊(duì)長(zhǎng)度平均減少10%，交叉口的延誤平均降低8%。此外，還有些項(xiàng)目通過調(diào)整道路線型、改善隔離設(shè)施等措施，減少路段和交叉口的安全隱患，提高了行人、非機(jī)動(dòng)車的安全性與舒適性，進(jìn)一步提升了慢行交通的出行環(huán)境和品質(zhì)。

嘉定區(qū)民主東街真南路口渠化工程實(shí)施后

（看看新聞Knews記者：謝丹青 實(shí)習(xí)編輯：劉琳）