今年10月，位于蘇州吳江汾湖和上海青浦金澤之間的元蕩橋順利通車，老百姓從吳江到青浦，不再需要開車繞行半小時。這也是一體化示范區(qū)先行啟動區(qū)內(nèi)首條打通的省界斷頭路。而這座橋，其實是“吵”出來的。但示范區(qū)涉及到滬蘇浙兩區(qū)一縣，當遇上一些跨域項目時，又該如何互相協(xié)調(diào)，保障項目的順利落地呢？像這樣的情況是經(jīng)常發(fā)生么？除了元蕩橋，還有哪些項目是我們“吵”出來的？

對此，長三角一體化示范區(qū)生態(tài)和規(guī)劃建設(shè)組干部庹先金解釋，整個示范區(qū)所牽扯到的三個地方，這個“吵”可能更多是商量，對因為這個001號批文，是一個創(chuàng)新的文件，那么案例上的兩個省界正好是在湖面上，按照常規(guī)的套路，那就是一人批一半，這樣顯然是不可能的，所以后來大家商量如何辦理審批。

最初考慮委托審批，但這又涉及到一個法律依據(jù)的問題，因為跨省之間的委托審批法律上是沒有路徑的。因為傳統(tǒng)的委托需要從省級部門委托下級的設(shè)計部門，是在一個省的行政區(qū)域內(nèi)，上級委托下級。那么經(jīng)過商量，最后形成一個聯(lián)合審批機制，在具體審批流程在上海辦，江蘇同步提交審批資料，進入上海系統(tǒng)，最后形成一張批文，編號就是示范區(qū)001號。