由我國自主研發(fā)設計、自主制造的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線13日在成都下線啟用，標志著高溫超導高速磁浮工程化研究實現從無到有的突破。

該車采用全碳纖維輕量化車體、低阻力頭型、大載重高溫超導磁浮技術等新技術和新工藝，設計時速620千米，有望創(chuàng)造在大氣環(huán)境下陸地交通的速度新紀錄。未來結合低真空管（隧）道技術，將為軌道交通帶來前瞻性、顛覆性變革。