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45度讓行！晚高峰，他們?yōu)椴』肌傲舫觥鄙ǖ?/h1>

2020-07-28 17:51:59 看看新聞Knews綜合

對于急救車上的病患來說，每一分每一秒都無異于與生命賽跑。就在上周，長樂路瑞金一路路口上演了暖心一幕，使救護車快速穿過擁堵路段。

7月23日晚高峰時段，一輛拉著危重患者的救護車從東向西行駛至長樂路瑞金一路路口時，被堵在道路上。鐵騎二中隊民警車宗濤巡邏發(fā)現(xiàn)后，立即上前詢問救護車目的地，隨后用摩托車在前方為其“開路”，并拉著警報喊話讓前方車輛靠邊。聽到警笛后，兩邊車輛全部45度角主動避讓，為救護車讓出一條“生命通道”，在民警的帶領(lǐng)下，救護車很快駛離了這段擁堵路段。

黃浦公安分局鐵騎大隊車宗濤表示：“我正好開著摩托車巡邏到長樂路瑞金二路路口，看到前面長樂路上比較擁堵，正好有輛救護車拉著警報，我就詢問司機你是否車上有病人，是否有任務(wù)，司機告訴我他要去襄陽北路接一個病人，我就告訴他這個路比較擁堵，我開著警報我?guī)阕?，然后我們就馬上拉起警報吶喊著前面的車輛靠邊走，一開始車輛是動不了的，雙向單車道，我讓旁邊的電瓶車先停下來，機動車45度角靠邊到非機動車道上，這樣中間留下道路，可以讓救護車跟著我離開擁堵的路段，這條100米200米的路我用了一分鐘不到的時間救護車就離開了，他自行前往目的地了。”

車宗濤表示，根據(jù)他的經(jīng)驗，如果不采取措施，救護車在高峰時段要通過這短短一兩百米的距離至少需要3-5分鐘，而對于救護車上需要搶救的病人來說，每一秒鐘都是需要搶的。實際上，不光是救護車，一旦遇上正在執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛，廣大駕駛員都應(yīng)該積極配合，進行45度角的避讓。

黃浦鐵騎大隊一中隊負責(zé)人朱佳境表示：“各位市民如果碰到正在執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛的時候我們可以進行45度角的避讓，如果你在第一排的時候你可以提前抄到前面的車道避讓車輛，根據(jù)中華人民共和國道路交通法53條第一款的規(guī)定，執(zhí)行緊急任務(wù)的警車工程車消防車救護車我們應(yīng)該做到避讓，中間產(chǎn)生的任何違法警方在后臺錄入的時候會予以刪除?！?/p>

對于不緊急避讓甚至惡意干擾的車主，警方可以采取扣分、罰款等措施。

（素材來源：黃浦臺 記者：邵林峰 編輯：王玨）