在“一帶一路”倡議提出十周年的2023年，民航迎來了穩(wěn)步快速復(fù)蘇，航司也正在這一節(jié)點上，迅速抓住復(fù)蘇機遇，助力共建“一帶一路”空中絲路。

2023年9月28日凌晨01:30，東航MU703航班搭載230余名旅客，從上海浦東國際機場起飛，飛往世界上唯一地跨歐亞兩大洲的城市——土耳其的伊斯坦布爾，航班全程約12小時。由此，中國航空公司首度開航了“上?！了固共紶枴保瑸檫@兩座世界名城、兩處全球重要航空樞紐連接起新的空中通衢，這也是東航服務(wù)“一帶一路”的又一重要舉措。“一帶一路”倡議提出10年來，在擁抱世界的畫卷上，正留下了越來越多東航人的精彩筆觸。

土耳其駐上海總領(lǐng)事侯賽因·埃姆萊·恩金表示，新航線的開航，不僅開啟了民航業(yè)界的新篇章，也是土耳其與中國這兩個偉大國家之間長期以來友好合作的見證，希望這條航線成為兩國友誼與合作的橋梁。

航線網(wǎng)絡(luò)對于世界各國的友好往來，發(fā)揮著不可或缺的賦能作用。作為民航國家隊、主力軍之一，東航深知這一點，共建“一帶一路”倡議提出十周年以來，東航借著這一東風(fēng)，持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)，陸續(xù)新開了奧克蘭、阿姆斯特丹、馬德里、布達佩斯、伊斯坦布爾等一大批國際遠程航點。當(dāng)前，東航已直接聯(lián)通境外86個航點、覆蓋全球31個國家和地區(qū)，借助天合聯(lián)盟，東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達全球166個國家和地區(qū)的1050個目的地，并在全球設(shè)有100余個海內(nèi)外分支機構(gòu)。2023年以來，東航在“一帶一路”沿線開設(shè)的航點達38個，承運“一帶一路”航線旅客322.4萬人次，提供座位數(shù)493.9萬余座。這些正折射出東航持續(xù)接力的“超級承運人”發(fā)展路徑，不斷打造“空中絲綢之路”。

與此同時，東航還將最優(yōu)質(zhì)、最出色的出行產(chǎn)品，投入“一帶一路”，而在寬體客機上升級打造機上Wi-Fi空中上網(wǎng)服務(wù)，正是其中一個縮影。2023年暑期，東航完成國內(nèi)首次“從起飛到落地”全程空地互聯(lián)服務(wù)的測試飛行，突破了原先3000米高速以下的上網(wǎng)限制，目前，東航已經(jīng)完成所有寬體飛機的改裝。對于普遍使用寬體客機執(zhí)飛的“一帶一路”航線而言，意味著東航旅客能在這些航班上廣泛實現(xiàn)“離地就上網(wǎng)，全程都在線”。

下一步，東航將瞄準(zhǔn)打造“航空運輸超級航空人”愿景，持續(xù)加大航網(wǎng)布局，計劃在東南亞、中東乃至更大范圍內(nèi)，進一步開通“一帶一路”新航點。

當(dāng)然，除了不斷完善民航運輸，航司也積極發(fā)展物流業(yè)務(wù)，為“一帶一路”互聯(lián)互通注入新動能。

10月19日，中國交通運輸協(xié)會2022年度全國先進物流企業(yè)頒獎儀式在山東臨沂舉行，南方航空物流股份有限公司榮獲“2022年度全國先進物流企業(yè)”與“全國先進物流企業(yè)社會責(zé)任獎”，這一評選是由中國交通運輸協(xié)會組織的兩年一次的全國性物流行業(yè)評比表彰項目，評審內(nèi)容涵蓋企業(yè)經(jīng)營規(guī)模、發(fā)展成效、服務(wù)水平等，其權(quán)威性與專業(yè)性廣受行業(yè)認同。

近年來，南航物流深入貫徹落實國家關(guān)于交通強國和現(xiàn)代物流建設(shè)要求，加強廣深、華東、大興等多個樞紐建設(shè)，推進空卡、空鐵、空海聯(lián)運，主動把公司發(fā)展融入粵港澳大灣區(qū)、RCEP實施和“一帶一路”等國家戰(zhàn)略中。著力發(fā)揮空運資源優(yōu)勢，進一步擴大機隊規(guī)模、增加運力投放，提升運力供給能力和質(zhì)量。截至10月，南航物流共運營17架B777 貨機，B777貨機機隊規(guī)模居全國第一；開通23條全貨機航線，每周執(zhí)飛定期國際全貨運航班量超60班，提供通往阿姆斯特丹、倫敦、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、紐約、多倫多、墨西哥城等地的國際運輸服務(wù)，助力中國品牌出海，推進高水平對外開放，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)；依托南航900余架客機腹艙運力資源，南航物流運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球超170個國家與地區(qū)、1000余個城市，年貨郵運輸超100萬噸，助力供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定順暢。

自成立以來，南航物流以國企改革為契機，加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型步伐，在公司“一三一四”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，進一步確立了“客戶為王，產(chǎn)品驅(qū)動”的經(jīng)營理念，積極引入優(yōu)質(zhì)合作資源，持續(xù)完善服務(wù)質(zhì)量，構(gòu)建了以空運時效優(yōu)勢為核心基礎(chǔ)，由“快運、特運、標(biāo)運、專運、聯(lián)運”五大空運產(chǎn)品和派送到門延伸產(chǎn)品“飛遞”、寵物運輸產(chǎn)品“愛寵E行”等組成的“5+N產(chǎn)品體系”，為客戶提供安全、高效、專業(yè)的綜合物流服務(wù)。同時積極布局地網(wǎng)建設(shè)，在多地建立城市貨站，搭建“天地合一”的物流運輸網(wǎng)絡(luò)，強化航空貨運、現(xiàn)代倉儲、供應(yīng)鏈管理、電商貿(mào)易四大板塊建設(shè)，以數(shù)智化引領(lǐng)推進智慧物流建設(shè)，逐步實現(xiàn)從傳統(tǒng)航空貨運承運人向綜合物流服務(wù)商的轉(zhuǎn)變，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新興領(lǐng)域為客戶、為社會持續(xù)創(chuàng)造價值。

南航物流始終踐行“人民航空為人民”的不變初心，在助力鄉(xiāng)村振興、疫情防控和公益援助中發(fā)揮先鋒力量。疫情期間，南航物流多次參與新冠疫苗和抗疫物資援助項目，推出“疫苗安心送”產(chǎn)品，為16個國家、國內(nèi)20個城市運輸了超過了1.4億劑疫苗，運量居中國民航之首；在土耳其、敘利亞發(fā)生地震災(zāi)情時，及時向災(zāi)區(qū)運輸救災(zāi)物資，竭力為全世界搭建“空中援助走廊”，展現(xiàn)了構(gòu)建人類命運共同體的央企擔(dān)當(dāng)；在荔枝出粵通道受阻時，急調(diào)320余架次航班為廣東荔枝出省打開綠色通道；選拔多名優(yōu)秀干部深入新疆、西藏等地開展幫扶工作；在自有平臺“小南直選”為各地特色農(nóng)產(chǎn)品搭建產(chǎn)銷綠色通道；組織開展多輪產(chǎn)地直播，幫助果農(nóng)拓寬銷售渠道，用實際行動助力鄉(xiāng)村振興，榮獲廣東省農(nóng)業(yè)廳“特別貢獻獎”。

未來，南航物流將秉承客戶至上的理念，持續(xù)發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)運輸優(yōu)勢，強化服務(wù)保障，為提升供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈韌性、滿足人民對美好生活的向往作出更大貢獻。