花數(shù)百萬買的房，開發(fā)商卻突然倒閉。地塊內一棟商務樓和小區(qū)車位一起都被抵押面臨司法拍賣，業(yè)主即將無處停車怎么辦？

今年上半年，一個小區(qū)的業(yè)主們看到了法院即將拍賣小區(qū)車位的拍賣公告，即將無處停車的業(yè)主們馬上就急了，紛紛給公告上的法官打去了電話。

原來，這個建成于2020年的小區(qū)，地塊內除了有住宅樓之外，還有一幢商業(yè)辦公地產、一些商鋪和450余個地下車位。開發(fā)商在項目開發(fā)期間，曾將項目整體抵押給了一家金融機構進行貸款。之后，隨著住宅區(qū)域的出售，兩幢住宅樓解除了抵押，而其余的不動產則一直處在抵押狀態(tài)。幾年前，由于開發(fā)商出現(xiàn)資金問題，無法償還欠款，被債權人告上了法庭，案件最終進入執(zhí)行程序。

看著判決書，法官們原本以為，這是一起常規(guī)的金錢給付類執(zhí)行案件。然而，小區(qū)業(yè)主們在電話里說，被執(zhí)行人名下的這452個停車位的使用權并不完全屬于商辦樓，還牽涉到住宅業(yè)主的停車位。這讓執(zhí)行法官們意識到，這起案件背后涉及到了數(shù)百名業(yè)主的停車問題，不能按常規(guī)簡單處置。于是，執(zhí)行法官們馬上對該地塊的整個情況重新進行了摸底。

居民們說，小區(qū)共有428戶居民，雖然并不是每家每戶都有停車需求，但由于兩層地下車庫目前只開放了一層供他們使用，因此停車還是有點緊張。不僅如此，一些電車車主也表達了他們迫切希望擁有固定車位的想法。

和小區(qū)業(yè)主充分溝通后，執(zhí)行法官委托物業(yè)向每戶業(yè)主都發(fā)放了“車位需求調查問卷”，進一步了解業(yè)主們的訴求。隨后，執(zhí)行法官還在小區(qū)物業(yè)的陪同下，實地走訪了小區(qū)的地下一層到地下三層的地下車庫，了解車位硬件情況。

原來，地下一層和地下三層的車庫除了不能直達住宅樓之外，硬件設施也存在不同程度的損毀。相對而言，住宅樓可以直達的地下二層設施設備完好，有兩百多個可用的車位。那么，如何確定具體的拍賣方案呢？執(zhí)行法官們首先要解決的，就是提高執(zhí)行效率的問題。因為一旦要單獨競買，就意味著要把車位一個個拆分開進行拍賣，這對于法院來說，工作量巨大。

為了解決這一問題，執(zhí)行法官們經過多次討論、研究后，決定嘗試全新的“打包上拍、分拆競買”的拍賣方式，對車位進行拍賣。

也就是說，拍賣時，所有提供給業(yè)主的車位將打包在一起，作為一個拍品拍賣，在所有競買業(yè)主完成出價后，根據(jù)成交數(shù)量，這些車位會一起成交。而為了體現(xiàn)個體車位的不同，此次拍賣遵循”價高優(yōu)選“的原則。

在有了大致的方案設想后，執(zhí)行法官們和網(wǎng)絡拍賣平臺的工作人員多次溝通并優(yōu)化拍賣程序。與此同時，其他拍賣細節(jié)也被一一完善。

最終，在經過反復討論并確定最終競拍方案后，上海金融法院正式啟動了此次車位拍賣程序。

7月9日，近100戶業(yè)主通過網(wǎng)上拍賣流程成功競買到了期盼已久的固定車位。

7月22日一早，這些業(yè)主依此在小區(qū)里選到了自己心儀的車位。

據(jù)悉，通過此次拍賣，法院也收獲了將近4000萬的執(zhí)行款。剩余未拍賣車位后續(xù)將與商務樓等執(zhí)行標的物一起另行拍賣，最終共同交付給執(zhí)行申請人。

（看看新聞Knews記者 俞欣怡 馮家琳）