4月28日我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”，完成塢內(nèi)起浮，標(biāo)志著郵輪項(xiàng)目整體進(jìn)度已完成超過(guò)70%。

按計(jì)劃，第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪將在2026年5月出海試航，計(jì)劃2026年年底交付。

大型郵輪與大型液化天然氣運(yùn)輸船、航空母艦一起被譽(yù)為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”。它們分別代表著客運(yùn)、貨運(yùn)和軍用船舶建造的最高水平。體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)實(shí)力和綜合科技水平。

目前我國(guó)成為繼德國(guó)、法國(guó)、意大利、芬蘭后，全球第五個(gè)有能力建造大型郵輪的國(guó)家。

2024年我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55.7%、74.1%和63.1%，連續(xù)15年領(lǐng)跑全球。