今天是中國(guó)“航海日”，同時(shí)也是“ 世界海事日” 在我國(guó)的實(shí)施日期。為廣泛宣傳航海日的重要意義，營(yíng)造熱烈的節(jié)日氣氛，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，每年7月11日當(dāng)天日出至日落，中國(guó)籍民用船舶、中國(guó)航運(yùn)企業(yè)擁有或光租的非中國(guó)籍船舶掛滿旗。我國(guó)航運(yùn)、港口、船舶代理、海事、救撈、水運(yùn)工程等涉海管理機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、科研院校和交通運(yùn)輸系統(tǒng)非涉海的各單位，可參照船舶掛滿旗的方式懸掛旗幟。 此外，7月11日上午9時(shí)整，除在限制鳴笛的特殊水域或在港作業(yè)的船舶外，中國(guó)籍民用船舶、中國(guó)航運(yùn)企業(yè)擁有或光租的非中國(guó)籍船舶統(tǒng)一鳴笛1分鐘。

船舶懸掛滿旗，旗幟指的是信號(hào)旗，其懸掛的時(shí)間、排列順序有著嚴(yán)格的規(guī)定。懸掛滿旗的時(shí)機(jī)，一般是重大節(jié)日、 迎接政要、迎接外國(guó)軍艦來(lái)訪、出訪編隊(duì)離碼頭前、到達(dá)被訪問(wèn)國(guó)港口和在國(guó)外停泊時(shí)等等。滿旗懸掛于兩桅橫桁之間，并分別連接到船首、尾旗桿，兩桅頂各掛國(guó)旗一面，軍艦艦首、尾旗桿還各掛海軍旗一面。

船舶汽笛長(zhǎng)鳴一分鐘表示致敬、警示、哀悼等。通常， 船之間相遇要鳴笛，進(jìn)港出港要鳴笛，霧航鳴笛，鳴笛主要是為了船只之間船港之間的交流，也有警示作用。船只遇險(xiǎn)也要鳴笛但鳴笛的長(zhǎng)短高低都有不同的含義如三短一長(zhǎng)表示棄船有打信號(hào)的作用。 一聲短，請(qǐng)從東船左舷會(huì)船；二聲短，請(qǐng)從東船右舷會(huì)船；三聲短，本船正式倒車或有倒退的傾向；四聲短，不同意對(duì)方要求，請(qǐng)對(duì)方采取避讓行動(dòng)；六聲短，輪船遭險(xiǎn)呼救；一聲長(zhǎng)，本船離開碼頭或泊位；二聲長(zhǎng)，要求通過(guò)船閘或靠泊；三聲長(zhǎng)，有人落水，需要搶救；一長(zhǎng)一短聲，本船正在向右轉(zhuǎn)彎或掉頭；一長(zhǎng)兩短聲，本船正在向左轉(zhuǎn)彎或掉頭；一長(zhǎng)一短又一長(zhǎng)聲，我希望與你聯(lián)系；兩長(zhǎng)聲一短聲，追越船要從前船右舷通過(guò)；兩長(zhǎng)聲兩短聲，追越船要從前船左舷通過(guò)；一長(zhǎng)一短又一長(zhǎng)一短聲，同意對(duì)方要求；一長(zhǎng)兩短一長(zhǎng)聲，要求來(lái)船等候我通過(guò)；三短一長(zhǎng)聲，本船需要援助。

（看看新聞Knews記者：劉嵐  實(shí)習(xí)編輯：胡曉虎）