一輛車過(guò)完了它的一生最終能變成什么？能變成威風(fēng)凜凜的變形金剛？還是熠熠生輝的藝術(shù)品？

大部分，都只能變成一個(gè)金屬塊……這個(gè)報(bào)廢車拆解壓塊的視頻，可能是我近期見(jiàn)過(guò)最解壓的視頻！

報(bào)廢車變形記

我走進(jìn)了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解廠。在這里，我見(jiàn)到了不一樣的畫(huà)面，無(wú)數(shù)轎車，卡車被叉車運(yùn)送過(guò)來(lái)。拆掉可以再次利用的座椅、輪轂、車燈后，一具空空如也的車殼，被送進(jìn)了“液壓打包機(jī)”，一分鐘的沉默之后，原來(lái)剛強(qiáng)的車殼，變成了一個(gè)四四方方的金屬塊，方正，充滿棱角，像在《機(jī)器人總動(dòng)員》里的場(chǎng)景。它們被推到一邊，堆疊到廠房的一邊。

報(bào)廢車的一生

拆解報(bào)廢汽車有一個(gè)繁雜的工序，首先進(jìn)行環(huán)保預(yù)處理，包括對(duì)廢機(jī)油等油液進(jìn)行專業(yè)化收集處理，保證不會(huì)有油液泄漏，對(duì)土地造成污染。之后，車輛會(huì)被送到工人手中，進(jìn)一步手工拆解可回收零件。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由許多零部件構(gòu)成，精細(xì)化拆解可以將發(fā)動(dòng)機(jī)再拆解成多個(gè)零件。在這里，整個(gè)車上的電線，方向盤，翼子板，車燈將會(huì)被拆下，整輛車，將只剩下一個(gè)骨架。報(bào)廢汽車的最后一步則是被送進(jìn)“液壓打包機(jī)”，變成金屬塊的它們將被送到鋼鐵廠，回爐。

 

機(jī)械加持 效率增高

如今的汽車拆解，已經(jīng)越來(lái)越先進(jìn)和高效化。曾幾何時(shí)，拆解車輛只能純手工操作，工人們用圓鋸，切割槍一刀一刀地將零件劃成規(guī)定的大小和形狀，耗時(shí)又費(fèi)力。那時(shí)的拆車場(chǎng)門外，永遠(yuǎn)有一片汽車墳場(chǎng)，層層疊疊或大或小的汽車們，靜靜等待被拆解的命運(yùn)。大型機(jī)械的應(yīng)用大大加快了拆解進(jìn)程。拆車場(chǎng)的工人告訴我，拆解一千輛車，在以前需要的工人數(shù)量是100個(gè)，機(jī)械化設(shè)備普及后，工人的數(shù)量大大減少，現(xiàn)在，只需要三十個(gè)。

拆車場(chǎng)的寶藏

曾經(jīng)，很多人來(lái)廢舊車場(chǎng)“尋寶”，可能是為了尋找一個(gè)稀有車標(biāo)，也可能只是為了觀賞一下只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)的老車。也有的人，將汽車廢棄零件撿回去，做成了一件件藝術(shù)品。一輛報(bào)廢車，在不同人的眼里，可能是致富之路，也可能是一文不值的廢品，抑或者是熠熠生輝的精美的藝術(shù)品。

（看看新聞Knews記者：耿博陽(yáng) 李響 實(shí)習(xí)編輯：浦帆）