作為上海軌道交通市域線網(wǎng)中東西向的骨干線路，市域機(jī)場(chǎng)線連接了虹橋樞紐和浦東機(jī)場(chǎng)，截至傍晚6點(diǎn)，全線首日運(yùn)營(yíng)客流超過2.16萬人次，這條新線路不僅給上海的通勤客流帶來了不少便利，還吸引了許多前往機(jī)場(chǎng)搭乘國(guó)際航班的長(zhǎng)三角地區(qū)旅客。

早高峰時(shí)段，市域機(jī)場(chǎng)線的中春路站，是居民區(qū)最密集的站點(diǎn)之一，也是唯一能和既有地鐵形成站內(nèi)換乘的車站。今天（12月27日）的客流略高于運(yùn)營(yíng)方的預(yù)估。

從早高峰到中午11點(diǎn)前后，市域機(jī)場(chǎng)線的滿座率達(dá)到8成左右，在開往浦東機(jī)場(chǎng)的列車上，還有不少是剛從虹橋站下了高鐵，準(zhǔn)備搭乘國(guó)際航班的長(zhǎng)三角地區(qū)旅客。

根據(jù)運(yùn)行計(jì)劃安排，市域機(jī)場(chǎng)線開通初期運(yùn)營(yíng)后，全天開行“虹橋2號(hào)航站樓站至浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站”的單一交路，行車間隔15分鐘左右。常態(tài)運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早上6點(diǎn)到晚上10點(diǎn)39分。為方便換乘，機(jī)場(chǎng)線的虹橋2號(hào)航站樓站還預(yù)留了嘉閔線、示范區(qū)線的站臺(tái)，出站也設(shè)置了直連扶梯，通往機(jī)場(chǎng)和火車站，安檢也從今天起實(shí)施了一體化。

伴隨著市域機(jī)場(chǎng)線的開通，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)里程將增至896公里，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)21條，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。