今年以來，汽車“以舊換新”政策持續(xù)推進(jìn)，帶動(dòng)二手車市場(chǎng)交易，市場(chǎng)回暖趨勢(shì)明顯。事實(shí)上，除了二手車市場(chǎng)國(guó)內(nèi)循環(huán)占了絕大多數(shù)外，還有一部分置換下來的二手車，走向了國(guó)際市場(chǎng)。二手車出口已成為我國(guó)外貿(mào)新亮點(diǎn)。

在廣州最大的二手車交易市場(chǎng)，幾乎每天都有外國(guó)客商前來采購(gòu)。工作人員介紹，外國(guó)客商們對(duì)中國(guó)汽車，尤其是新能源汽車十分感興趣。

廣州市寶利捷二手車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理劉洪波說：“很多優(yōu)質(zhì)車源的二手車進(jìn)入了二手車交易市場(chǎng)。中國(guó)的二手車出口到海外，同一款車型，國(guó)外的價(jià)格幾乎是國(guó)內(nèi)價(jià)格的2倍?！?/p>

廣州某二手車經(jīng)銷商說：“‘以舊換新’補(bǔ)貼之后，讓我們車源更加豐富。同樣的品質(zhì)，在我們中國(guó)大概一臺(tái)7萬塊錢的新能源汽車，到國(guó)外可以賣到36000多美金?！?/p>

作為我國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，重慶今年上半年出口二手車12796輛，覆蓋世界42個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為外貿(mào)出口新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

重慶某二手車出口企業(yè)工作人員介紹：“現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的一些中高端車型非常受海外客戶的喜歡，目前我們的業(yè)務(wù)范疇已經(jīng)拓展到中東、迪拜、歐洲的部分國(guó)家，這些客戶對(duì)我們中國(guó)新能源品牌車型需求非常大。”

當(dāng)前，我國(guó)二手車出口已經(jīng)從試點(diǎn)先行走向全面放開，各地都呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

中國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹說：“近年中國(guó)二手車出現(xiàn)井噴式的發(fā)展，這也是主要是中國(guó)二手車出口得到了政策放松，加速整個(gè)汽車的國(guó)內(nèi)外流通體系的建設(shè)，加大二手車出口的一個(gè)試點(diǎn)范圍，這樣的話使二手車出口從過去的一個(gè)禁止到逐步試點(diǎn)，到逐步放開，形成了二手車新車全面出口增長(zhǎng)的良好局面。”

自2019年我國(guó)啟動(dòng)二手車出口試點(diǎn)工作以來,我國(guó)二手車出口量屢上新臺(tái)階。

從五年前僅有3036輛，兩年內(nèi)就突破萬輛；2022年，這一數(shù)據(jù)直接躍升至6.9萬輛，同比增長(zhǎng)超過350%。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)表明，2023全年二手車出口已經(jīng)超過27萬輛，預(yù)計(jì)今年有望沖擊40萬輛大關(guān)。

目前，我國(guó)二手車已出口至160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目標(biāo)市場(chǎng)以中亞五國(guó)、非洲和部分東南亞國(guó)家為主。這兩年，俄羅斯也正成為我國(guó)二手車出口的重要市場(chǎng)。受能源危機(jī)影響，我國(guó)對(duì)歐洲的二手車出口輛也明顯提升。

二手車出?；馃岜澈螅钦叩拇罅χС?。近五年來，有關(guān)部門先后推出/許可證申領(lǐng)無紙化、全國(guó)通關(guān)一體化等一系列便利化措施。今年2月，商務(wù)部等5部門發(fā)布公告，決定在全國(guó)范圍開展二手車出口業(yè)務(wù)。

在海通國(guó)際汽車碼頭這個(gè)全新的查驗(yàn)點(diǎn)，查驗(yàn)員正對(duì)這批即將裝船出口的二手車進(jìn)行仔細(xì)查驗(yàn)。此前，這些待出口的汽車需要在辦證點(diǎn)完成交易過戶手續(xù)后，再運(yùn)到碼頭?，F(xiàn)在，港區(qū)內(nèi)可以一站式辦理二手車查驗(yàn)、轉(zhuǎn)讓待出口等登記手續(xù)。

上海外高橋汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理山其錦說：“省了時(shí)間省了成本，時(shí)間上應(yīng)該是可以節(jié)省兩到三天，費(fèi)用上一道短駁費(fèi)用，從市場(chǎng)再接到碼頭，這道費(fèi)用可以節(jié)省掉?！?/p>

天津通過建立“二手車出口+保稅+中歐班列”這一出口模式后，近年來不斷拓展工程車、商用車等車型出口業(yè)務(wù)，前不久，更是創(chuàng)新推出二手車出口跨境質(zhì)保服務(wù)，讓海外消費(fèi)者在車輛出現(xiàn)故障時(shí)，可以第一時(shí)間聯(lián)系客服從而得到有效的售后保修指導(dǎo)。

浙江也在日前印發(fā)了促進(jìn)二手車出口相關(guān)措施，鼓勵(lì)二手車出口企業(yè)出資建設(shè)自有滾裝船隊(duì)，提升海運(yùn)出口效能，并且通過開設(shè)"綠色通道"，把符合條件的二手汽車集裝箱危貨申報(bào)政務(wù)辦理時(shí)間明確限定在24小時(shí)以內(nèi)。

作為產(chǎn)銷大省的廣東，則是著力于加強(qiáng)二手車出口服務(wù)體系建設(shè)，支持龍頭企業(yè)在主要港口建設(shè)二手車出口基地，并支持建立二手車出口企業(yè)聯(lián)盟，推進(jìn)主機(jī)廠與出口企業(yè)的資源對(duì)接。

同時(shí)，各地也都在積極搭建平臺(tái)，推動(dòng)行業(yè)逐步走向規(guī)?；?。前幾天，上海口岸二手車出口綜合服務(wù)中心正式落成啟用。作為全國(guó)首家港區(qū)內(nèi)的二手車出口查驗(yàn)點(diǎn)，“服務(wù)中心”大幅簡(jiǎn)化出口企業(yè)辦事流程，提高了服務(wù)效率。 

我國(guó)是全球汽車保有量第一大國(guó)，也是消費(fèi)量第一大國(guó)。業(yè)內(nèi)人士表示，二手車出口，為我國(guó)二手車市場(chǎng)拓展了新的發(fā)展空間和流通渠道，能夠推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，此外也有利于滿足其他國(guó)家尤其是“一帶一路”共建國(guó)家對(duì)二手車的需求。

中國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹說：“二手車出口對(duì)中國(guó)汽車流通市場(chǎng)發(fā)展具有重大的意義，因?yàn)檎w來看，汽車的生產(chǎn)、消費(fèi)、流通、出口以及面向全世界市場(chǎng)，這是一個(gè)必然的大的趨勢(shì)。目前來看整個(gè)的產(chǎn)品的性能以及產(chǎn)品給消費(fèi)者帶來的這個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)，已經(jīng)得到國(guó)際消費(fèi)者的認(rèn)可?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)二手車出口仍處于起步階段，未來，在更加完善的政策引領(lǐng)下，中國(guó)二手車不僅要“走出去”，更要“走進(jìn)去”，在海外樹立起良好口碑，形成更好的商業(yè)模式。

中國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹說：“有些情況下，有些地區(qū)我們可能新車過去相對(duì)還并不是特別順暢，所以這樣的話二手車推動(dòng)整個(gè)我們汽車全方位的出口發(fā)展，尤其是針對(duì)部分的這個(gè)海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了二手車的一個(gè)突破，使中國(guó)的新能源車獲得了超強(qiáng)的海外發(fā)展機(jī)會(huì)。帶來了中國(guó)新能源車產(chǎn)品跟傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品全面出口發(fā)展的良好的局面，使中國(guó)汽車的美譽(yù)度在國(guó)際上不斷的提升。”