為進一步緩解出租車進場等候時間長，改善乘客短途乘車體驗不佳等問題，上海虹橋樞紐推出“出租車短途運營模式”，允許前一單符合條件的短途運營車輛通過專用通道直接返回上客點載客。這一模式18日開啟壓力測試，現(xiàn)場運行情況如何？

晚上八點，虹橋樞紐進入出租車進場高峰。虹橋機場T2航站樓蓄車場入口所處的申昆路溫虹路路口，出租車短途返場專用通道已經(jīng)開放，順著這條通道開到出租車蓄車場入口處，就是專用識別閘機。

目前，短途返場的核驗標(biāo)準(zhǔn)是行駛里程八公里、行駛時間120分鐘以內(nèi)，識別系統(tǒng)與出租車運營大數(shù)據(jù)相連，經(jīng)閘機自動識別核驗，符合短途返場條件的，閘機自動抬桿放行。

不過記者發(fā)現(xiàn)，由于夜間反光，偶爾還是會出現(xiàn)車牌號識別錯誤的情況。

通過系統(tǒng)核驗的車輛進場后，通過短途專用車道可直接進入T2出租車候客區(qū)，無需在蓄車場排隊等待。

壓力測試階段，經(jīng)系統(tǒng)判定不符合里程或時間標(biāo)準(zhǔn)的車輛，可以通過附近的“容錯通道”駛離。后期相關(guān)部門將根據(jù)測試情況，對系統(tǒng)進行相應(yīng)完善與優(yōu)化。預(yù)計明年年初，這一運營模式將啟動試運行。