日本共同社報道，印度空軍的4架蘇-30MKI戰(zhàn)機、兩架C-17運輸機和一架伊爾-78加油機，1月10日飛抵日本東京附近茨城縣百里基地，印度空軍將和日本航空自衛(wèi)隊在1月16日到26日舉行兩國間首次戰(zhàn)機聯(lián)合訓練。

怎么看印日之間這件事？說起來雙方很早就謀劃了，2019年印度和日本第一次“2+2”會談，雙方就決定要進行戰(zhàn)機聯(lián)合演練，但受到新冠疫情影響，一直延期到現(xiàn)在，尤其日本表現(xiàn)得非常執(zhí)著于這件事。

日本這次將派出4架F-15J和4架F-2，日本航空自衛(wèi)隊這幾年除了跟美國空軍，還跟澳大利亞、英國、德國空軍進行過類似的演練，印度空軍就成了第5個聯(lián)合演練的對象。

實際上，印度空軍實力比美英德澳要弱一個檔次，為什么日本執(zhí)著要跟印度空軍聯(lián)合演練呢？

外界普遍的猜測是，印度空軍的蘇-30MKI，跟俄羅斯的蘇-30SM和中國空軍的蘇-30MKK類似，日本航空自衛(wèi)隊這些年頻頻緊急起飛，對中俄戰(zhàn)機進行監(jiān)視，急切需要和同類戰(zhàn)機進行演練，以便掌握應(yīng)對方法。

這說法有沒有道理呢？有一定道理。俄羅斯的蘇-30SM是目前俄空天軍的主力機種之一，而且它就是從印度蘇-30MKI基礎(chǔ)上研制的，所以，日本航空自衛(wèi)隊用印度的蘇-30MKI來熟悉俄羅斯空天軍的蘇-30SM是可以的。

但是，說用那一套來對付中國空軍，恐怕就沒戲了。

為什么呢？中國空軍的蘇-30MKK或者是海軍航空兵的蘇-30MK2是原版的蘇霍伊設(shè)計局共青城飛機公司的產(chǎn)品，正經(jīng)蘇霍伊的加強設(shè)計，而不是伊爾庫茨克公司的設(shè)計，所以，中國空軍的蘇-30跟印度空軍的蘇-30二者相去甚遠。

簡單地說，中國空軍的蘇-30MKK是重型多用途戰(zhàn)機，以對地對海攻擊為主，空戰(zhàn)為輔，而印度的蘇-30MKI印度空軍更多的是用它來空戰(zhàn)。早幾年確實還能看到中國空軍海軍航空兵用蘇-30MKK或蘇-30MK2進行巡邏護航任務(wù)，但隨著殲-20、殲-16、殲-11BG這些先進戰(zhàn)機的大量服役，蘇-30MKK它們都已經(jīng)回歸主業(yè)，更多地擔負對地對海攻擊任務(wù)去了，甚至快退二線了，因為殲-16能更好地執(zhí)行它們的所有任務(wù)。

日本航空自衛(wèi)隊要通過印度的蘇-30MKI來熟悉殲-11BG、殲-16那可就沒戲了，更別提殲-20了，殲-11BG、殲-16都是有源相控陣雷達的重型戰(zhàn)機，加上它們掛載的PL-15/17遠程空空導彈，第四代的近距格斗導彈PL-10，整個技戰(zhàn)法都不是蘇-30MKI可比的。印度蘇-30MKI在跟巴基斯坦的梟龍戰(zhàn)機過招時都占不了上風，甚至被鎖定，而中巴空軍雄鷹聯(lián)演的時候，巴基斯坦空軍飛行員可是說過，不想碰到殲-10，更不想碰到殲-16?？梢妰烧卟罹嘤卸啻螅螞r背后還有殲-20。

所以，日印戰(zhàn)機聯(lián)演這件事兒，本身沒什么嚼勁，倒是更多地得看到日印這兩個位于我國東西兩邊的國家，在美國所謂“印太戰(zhàn)略”的框架下，越抱越緊，這倆挑事兒已經(jīng)不少，這才是我們應(yīng)該關(guān)注的焦點。

（看看新聞Knews記者 李蘇寧）